Чип-тюнинг от шведской компании BSR AB

[stark]

Шведская компания BSR AB, занимающейся чип-тюнингом, предлагает осенние цены -20% на свои прошивки.



Обсуждаем.

[stark]

Почему именно BSR?

Коммент с DRIVE2.RU , встретил сегодня

Polestar — дорого и имеет смысл делать на гарантийной машине — характеристики чуть ниже в сравнении при одинаковом качестве.
Rica — вроде неплохо, но мало инфы и где шить тоже не известно,
BSR —
1. Давно зарекомендовавшее себя имя
2. Проверен временем и многими пользователями вольво
3. У них полноценное тестирование прошивок на автомобилях
4. Ограничивают момент на коробке на первых двух передачах
5. Поддержка режима диагностики на программаторе
6. Они Шведы
Проще говоря если бы меня не волновало состояние и надежность автомобиля — выбрал бы что-то другое.

[Vadja]

Но как-то странно, что такая крутая компания, но для D5 2002-2003 года указаны не правильные, завышенные данные движка в стоке, что вызывает сомнение правдивости данных после чипа.
Например местный chiptuning.lv за 250 евро обещает прирост до 188л.с. и 390 Нм (графики естественно не известны), но при этом советует авто старше 10 лет не чиповать. У BSR результат круче, но как уже сказал как-то подозрительно, может просто ошибка?

[azot]

Но как-то странно, что такая крутая компания, но для D5 2002-2003 года указаны не правильные, завышенные данные движка в стоке, что вызывает сомнение правдивости данных после чипа.
Например местный chiptuning.lv за 250 евро обещает прирост до 188л.с. и 390 Нм (графики естественно не известны), но при этом советует авто старше 10 лет не чиповать. У BSR результат круче, но как уже сказал как-то подозрительно, может просто ошибка?

D5 движок есть 2 типов (после ещё один появился) - 163 и 185 лошадок. Не думаю, что чиптюнинг накинет только 3 лошадки за 250 евро) Вполне может быть, что показания для разных двигателей. У чиптюнинга для 163 сильного, у БСР для 185 сильного

[stark]

Но как-то странно, что такая крутая компания, но для D5 2002-2003 года указаны не правильные, завышенные данные движка в стоке, что вызывает сомнение правдивости данных после чипа.
... У BSR результат круче, но как уже сказал как-то подозрительно, может просто ошибка?

Взглянем еще раз http://en.bsr.se/tuning-kits/t/645

Код: Выделить всё

Volvo V70 II 2.4 140Hp 2004-2008

Заводские 140. Тут правильно.
Original 147 / BSR 188 . Тут показано, что они замерили до и после чиповки. Отличие 41. Таким образом можно считать, что будет 181 HP.
P.s. могу спросить у них.

[stark]

Но как-то странно, что такая крутая компания, но для D5 2002-2003 года указаны не правильные, завышенные данные движка в стоке, что вызывает сомнение правдивости данных после чипа.
... У BSR результат круче, но как уже сказал как-то подозрительно, может просто ошибка?

Взглянем еще раз http://en.bsr.se/tuning-kits/t/645

Код: Выделить всё

Volvo V70 II 2.4 140Hp 2004-2008

Заводские 140. Тут правильно.
Original 147 / BSR 188 . Тут показано, что они замерили до и после чиповки. Отличие 41. Таким образом можно считать, что будет 181 HP.
P.s. могу спросить у них.

Hello Ruslan,
The 140hp is what the manufacturer specify.
When we have a care here as project car we test them in our rototest both in original and stage 1. The 147hp is what we got from our tests here.

Best regards /BSR

[Vadja]

D5 движок есть 2 типов (после ещё один появился) - 163 и 185 лошадок. Не думаю, что чиптюнинг накинет только 3 лошадки за 250 евро) Вполне может быть, что показания для разных двигателей. У чиптюнинга для 163 сильного, у БСР для 185 сильного

Движок я имел в виду от указанных лет - 2002-2003, а в те года D5 только один и был 163л.с. В chiptuning и смотрел данные на него. Для 185 сильного D5 данные после чипа заявлены 210л.с. и 450Нм.

[stark]

Движок я имел в виду от указанных лет - 2002-2003, а в те года D5 только один и был 163л.с.

Не будем забывать про 2.4D. Он же D5 только урезан программно.

[Vadja]

Движок я имел в виду от указанных лет - 2002-2003, а в те года D5 только один и был 163л.с.

Не будем забывать про 2.4D. Он же D5 только урезан программно.

Не забываем, но он не D5, а 2.4D считается. Его наверное интересней чипануть, чем D5.

[stark]

Движок я имел в виду от указанных лет - 2002-2003, а в те года D5 только один и был 163л.с.

Не будем забывать про 2.4D. Он же D5 только урезан программно.

Не забываем, но он не D5, а 2.4D считается. Его наверное интересней чипануть, чем D5.

Пример:
B5244S2 - 140HP, B5244S - 170HP . все это один и тотже бензин 2.4 двигатель. Отличие в мозгах авто, а не в двигателе.
D5244T - 163HP, D5244T2 - 130HP . все это один и тотже дизель 2.4 двигатель. Отличие в мозгах авто, а не в двигателе.

[stark]

Заказал.

Получил, уже поставил, начинаю обкатывать.