Volvo S80 I (01/D5/120KW) Турбированный трактор

[xslip]

Спасибо. Тоже наверное, буду на две стороны, может не сразу.

P.S. Еще вопрос - а пластиковая накладка на iso-fix якоря какой номерок имеет? И симметричны ли они для обеих сторон?

[mitja]

Спасибо. Тоже наверное, буду на две стороны, может не сразу.

P.S. Еще вопрос - а пластиковая накладка на iso-fix якоря какой номерок имеет? И симметричны ли они для обеих сторон?

xslip сорри не заметил вопроса
если еще актуально - номер накладки 9488822
она симметрична, но в комплекте к креслу обычно идут аналогичные накладки, так что мои валяются без дела

[mitja]

Отчёт за проделанные летние работы

Летом были проделаны некоторые работы, которые по моему мнению не заслуживают отдельной записи в БЖ,
так вот немного накопилось…

1) Регулировка заправка и чистка системы кондиционирования

Oppozit.lv

химия для чистки

почистил воздуховоды и испаритель

при помощи отпечатка грязи на листе и подручных челезок, сделал съёмник фрикциона компрессора (без снятия компрессора) и отрегулировал зазор с 0,8мм до 0,3 мм
были 2 шайбы 0,5мм и 0,3мм, убрал большую.


2) Замена масла и фильтров
на предыдущей кастрюле проездил 8к км и заменил на Motul 0w30 ECO-nergy (дорогое с#ка)
фильтра MAHLE


3) Решетка в решетку
Прикупил кусок алюминевой сетки 100х25, по наводке Anglichanin
думал одной не хватит, взял две, но как на зло и одной хватило
вторую проспонсировал коллеге


сетка с низу бампера, на хомутах

остаток от первого куска 100х25

за лето увидел что поставил не зря
так же пока ставил решетку — починил правый моторчик омывателя фары

4)Ну и самый главный "Летний" залёт — правый внутренний ШРУС
Меняем полуось в сборе в срочном порядке перед дальней поездкой
GKN Spidan — 250 евр + 50 работа

полуось, мать еЁ

[mitja]

Последнию неделю на Drive2 стало модно выкладывать такого рода увеличители достоинства
ну и что далеко ходить , я тоже живой челокек



S80 D5 2001год, МКПП,
DTSC ON, ACC OFF
у CFE и спидометра показания отличаются
наверно из за размера колёс, хотя всё в рамках приличия R16 225/55
По CFE — 0-100= 9,7 для дрызеля думаю норм результат, хотя на сток значения не смотрел
если смотреть на спидометр, а не на CFE то 0,5 сек можно скинуть
т.к. спидометр уже 100, а на CFE еще 90

[xslip]

Благодарю за инфо по изо-фиксу. Вы не виноваты, что не заметили мой вопрос, я его задал второй редакцией сообщения, так как мне не срочно. Сам Изо-фикс якорь пока еще не ставил, для автолюльки из комплекта нужно было еще покупать базу, по космической для самой люльки цене, примерно треть стоимости всего комплекта коляски.

Ну и как бы все равно это фикция пока что - ребенок совсем маленький, в люльке "плавает" и правильно его застегнуть ремнями чисто физически невозможно: я их накидываю и насколько возможно затягиваю, но вероятность что они при необходимости правильно удержат ребенка мала, так что изо-фикс оставлю уже для нормального детского кресла.

[mitja]

Ну что. продолжим !
Юбилей
Во время поездки в Литву меня настиг юбилейчик!
не смог не остановиться и не сфотографировать

а тут я немного слажал, хотел 2 и все 9ки


По случаю на юбилея, подарил "машине" оригинальные поперечины на крышу и 2 велокрепления Atera Giro AF

живой фотки нет, но при проверке боем оказались очень удобные

А вот случай в тему!
В Рижский Musa Motors приехал V70 на обслуживание по случаю 1 000 000 Км


Желаю всем Вашим Volvo достичь такого же пробега !

[mitja]

Зима близко!

Прочитав отчётvolver-xc90 о подготовке к зиме
вспомнил что с момента покупки авто туда я не лазил.
Вооружился мультеметром, длинной головкой на 8, медной смазкой и куском провода, пошел проверять состояние свечей накала
свечи выкрутились без проблем даже до теста мультиметром понятно что одна свеча не жилец

все свечи от BERU

Мультеметр выявил только одну нерабочию свечу у которой сопротивление было 26 ом при норме до 5 ом
труп

все остальные свечи показали значение от 1,8 до 2,1 ом

купил новую свечу также от BERU за 22 евр

сопротивление в допуске

проверка боем, все свечи за 5 сек подключения успевали наколиться до бела

смазка, установка и затяжка динамометром 8нМ

Осторожно! Не перетяните свечи, разрыв свечи при нМ 15! (Bosch-10)
Удачи на дороге!

Цена вопроса: 22 €

[mitja]

Термостат на D5

Шведы знатно извернулись когда проектировали термостат на D5
продаётся он только в комплекте с корпусом и датчиком температуры за 80 евро денег от Wahler
благо другие фирмочки подсуетились и наладили выпуск термостатов без корпуса
купил Gates TH35991 за 20 евр в местном магазине (на eparts был за 12, + доставка + ждать пару дней)
сначала хотел заменить термос разобрав только половину корпуса и не снимая насоса ГУР, даже насадку T30 для этого распилил на половину что бы пролезть между кронштейнам навесного, но ничего не вышло. пришлось снять ГУР
Т60 для ослабления натяжителя ремня + длинная головка на 12 для снятия насоса = 10 мин работы и насос не мешает доступу
так как кронштейн сверлить не хотелось то пришлось купить набор длинных торксов для снятия корпуса

понадобился всего один T40

1.jpg (59.98 КБ) Просмотров: 1247

б\у прокладки металичиские с нанесением ризинового слоя, обе прокладки промазал герметиком, так как новых в комплекте от Gates - нет

герметик понравился - застыл буквально за 10-15мин

старый "термос" дата производства 09.01. то есть за 2 месяца до рождения машины
с виду ничего криминального, прокладка как новая, следов перекоса нет, но вот шток ни вкакую не ходит
после варки в кастрюльке удалось с трудом выдернуть шток пассатижами
вердикт - термос заклинил в открытом состоянии (т.к. закрытое состояние 5-7мм, а шток торчал на 15мм)

после замены

[mitja]

500-ая запись на форуме !!!

Зарегистрирован:08.11.2013, 19:02

за 2 года с хвостиком успел настрочить уже 0,5к сообщений
надеюсь не кому не успел надоесть и оказался полезен!

[Valerij]

Поздравляю и продолжай и дальше "строчить" - много полезной информации. К сожалению, сам больше читатель, чем писатель