Latvian Volvo Club

Хеллоу всем!

Появилась проблема и пока неизвестно будет ли решение...
Может кто что подскажет.

Тойота Королла 2003 год, бензин 1.4
На прошлой неделе заметили что в пробках стала подниматся температура двигателя, до красной зоны спокойно добегает.
Погнали в сервис, там смотрели, сказали что вентиль работает сам, есть возможность что датчик загнулся...
Первое предложение что пришло в голову им, это временно подрубить напрямую к аккумулятору, чтобы постоянно он молотил и охлождал.

Сделали, работает... Но...Поизошло что то другое еще...
После этого загорелись на панели P/S и ABS индикаторы, плюс еще стояночный...
Усилитель неработает... Это факт...

В сервисе незнают что делать как мне сказали, думают тип...

Вот незнаю что теперь делать даже.
Машину надо продавать а тут такое... =(

А чего сразу датчик термостата не поменял, а на прямую врубил ?

Да предложили так они сделать, чтобы хоть до дома доехать а дальше уже менять надо было бы...
А получилось как говорится через одно место.

без хорошего электрика тут похоже не разобраться...и вообще странно, что у японца такая проблема с электрикой вылезла.

За полтора года эксплуатации вообще небыло никаких проблем...
А вот когда сейчас заговорили о продаже, то началось... Мистика блин =)

Сегодня второй день как будет в сервисе стоять, незнаю что они там придумают...

Если будет ноль эффекта, то придется походу на эвакуаторе ее тащить к элетрику какому-то хорошему...
Никто незнает такого?

Весело...
Узнал что еще и спидометр неработает теперь...
Что за...