Latvian Volvo Club

Всем привет. После заезда в глубокую лужу на рыбалке появился стук под капотом на холодную. Ездил уже в два сервиса. В одном сказали что это ТНВД и форсунки = 1000 евро за ремонт. В другом вообще сказали что стуков не слышат. Стук глухой такой, как будто что-то цепляет. Недавно на горячую тоже стук услышал в районе топливного фильтра. Топливный фильтр новый. В сервисе сказали что старый фильтр был весь грязный и что была металическая стружка. Есть какие то варианты? Нет желания касарь выкидывать (

Есть подозрения на маховик. Потому что идет скрежет (как будто-то цепляет что-то) и вибрация по кузову. Когда выжимаешь сцепление, скрежет пропадает, остается только вибрация.

Да ты в клубный сервис к Алексею подъедь, послушают и скажут, "Что,Где,Когда". А заодно и цену.
Неужели тебе доставляет удовольствие ездить по разным автосервисам и слушать страшные рассказы.
П.С. На форуме стук и скрежет буквами передать очень затруднительно.

Петрович писал(а):Да ты в клубный сервис к Алексею подъедь, послушают и скажут, "Что,Где,Когда". А заодно и цену.
Неужели тебе доставляет удовольствие ездить по разным автосервисам и слушать страшные рассказы.
П.С. На форуме стук и скрежет буквами передать очень затруднительно.

У Алексея был уже ))) Вот в понедельник еще раз поеду. Спорные звуки просто. Буду присутствовать сам при прослушивании ))

Причину установили - маховик (((

Осталось только озвучить цену вопроса...

Ну по деталям около 500 евро + 100 евро работа.

Кст еще в нете порылса, откапал инфу, что этот маховик служит около 80 тыс. км. Почти как расходник получается блин..... Лучше бы бензиновый мотор брал.

Ну не 80т.- побольше всё же будет.

Лучше бы бензиновый мотор брал.

Лучше S60. С любым двигателем.

Ну на ближайшие 3 года придется на s40 ездить )))

Извиняюсь, есть такой вопрос. Под капотом есть наклейка о замене ремня ГРМ от Латвийского сервиса. Скажите, можно ли доверять этой наклейке? Судя по наклейке, менять через 40 тысяч.