Latvian Volvo Club

Добрый всем день! Прочитал всю ветку, но ответ на свою проблему так и не нашел...
Пару месяцев назад, на трассе, стал замечать, что педаль газа становится вялой, нет мгновенного отклика а только через 1-2 секунды... Стоит механический насос Lucas с тросовым приводом... Двигатель D4192T
Теперь уже и в городе стал замечать, пока двигатель холодный - самолет, а как прогреется, так появляется задумчивость. Заводится при любых условиях замечательно, с пол оборота.
Трескун трещит, при работающем двигателе, если отсоединить, уводит насос на ранний впрыск.
Вот с форсункой с датчиком сложнее... На холодную сопротивление 101 ом, на горячую 126 ом. Тут, вроде все хорошо. Если ее отсоединить при холодном двигателе - тут тоже все хорошо, уводит в ранний впрыск, значит форсунка работает... А вот на горячую, когда машина тупая, ее отключение ничего не меняет... Значит комп ее не мониторит, уходит в себя... Что еще может быть? Датчик температуры всасываемого воздуха, охлаждающей жидкости? Больше грешу на датчик оборотов коленвала... Кто знает, как ведет себя двигатель, если он утрачивает свою работоспособность?

Удалось решить проблему! Проблема оказалась в дэмпфирующем амортизаторе на тнвд. При нагревании клинил, не хотел растягиваться, от того и тупила машинка... На него не грешил, так как читал, какие у других с ним проблемы. А там в основном газ сбрасывался очень медленно, в общем, работал наоборот. У меня газ моментально сбрасывался, но не хотел набирать... В общем удалил эту деталь и теперь я на самолете!