Latvian Volvo Club

Доброго времени суток.
Volvo s60, D5, автомат, 2002. год
Ситуация такова: https://youtu.be/taCxc7pOmQw

До этого с утра всё было в полном порядке, завелась, проехал, заправил и.т.д
После долгих мучений (повтора манипуляций, что на видео) раз так 20, стартер закрутил и машинка ожила.

Сегодня всё в порядке у дома завелась, у рынка завелась а вот у магазина уже снова повтор манипуляций разков 20-30 и снова завелась.

Согласитесь, страшновато от куда-то не вернуться!
Прошу совета, куда смотреть в первую очередь и что делать, к кому обратится?
Аккумулятор в порядке, коробка в паркинге.

MOSKIT писал(а):Доброго времени суток.
Volvo s60, D5, автомат, 2002. год
Ситуация такова: https://youtu.be/taCxc7pOmQw

До этого с утра всё было в полном порядке, завелась, проехал, заправил и.т.д
После долгих мучений (повтора манипуляций, что на видео) раз так 20, стартер закрутил и машинка ожила.

Сегодня всё в порядке у дома завелась, у рынка завелась а вот у магазина уже снова повтор манипуляций разков 20-30 и снова завелась.

Согласитесь, страшновато от куда-то не вернуться!
Прошу совета, куда смотреть в первую очередь и что делать, к кому обратится?
Аккумулятор в порядке, коробка в паркинге.

Езжай как на Сила 2Д, там все сделают. И поверь, все будет отлично.Да и у всех все одинаково, устал механизм, пружина устала. Всякое бывает.

была похожая ситуация у знакомого, постучали обухом отвёртки по втягивающему реле и сразу завелась
после для профилактики - заменили втягивающее

mitja писал(а):была похожая ситуация у знакомого, постучали обухом отвёртки по втягивающему реле и сразу завелась
после для профилактики - заменили втягивающее

Благодарю за совет!
Если можно, то озвучь цену замены втягивающего?

А у меня похожее было, когда крепление массы к кузову не затянули ( на S70) . Только там вообще иногда напряжение могло пропасть на пару минут после попытки старта.

northeast писал(а):А у меня похожее было, когда крепление массы к кузову не затянули ( на S70) . Только там вообще иногда напряжение могло пропасть на пару минут после попытки старта.

Просмотрел все соединения, массовый кабель на месте, да его и не трогал никто.
Но, за идею, спасибо.

MOSKIT писал(а):

northeast писал(а):А у меня похожее было, когда крепление массы к кузову не затянули ( на S70) . Только там вообще иногда напряжение могло пропасть на пару минут после попытки старта.

Просмотрел все соединения, массовый кабель на месте, да его и не трогал никто.
Но, за идею, спасибо.

В районе стартера тоже провода глянь. А лучше открутить, зачистить, и заново затянуть, смазать спец смазкой. Вдруг окись...начинать надо с контактов.

Нечто похожее имел на 940, когда на батарейке окислились контакты.

Добрый день.
Вчера был на Сила 2д.
Проверять ничего не проверяли, просто заменили мой стартер на другой стартер б/у.
Сам стартер 50 евро + работа 20 евро.
Пока радуюсь, посмотрим как дальше дела пойдут с этим б/у стартером.

За советы, всем спасибо!

MOSKIT писал(а):Добрый день.
Вчера был на Сила 2д.
Проверять ничего не проверяли, просто заменили мой стартер на другой стартер б/у.
Сам стартер 50 евро + работа 20 евро.
Пока радуюсь, посмотрим как дальше дела пойдут с этим б/у стартером.

За советы, всем спасибо!

Правильно сделал, у твоего стартера втягивающее барахлило, вернее контакты. Плюс наверняка еще и бендикс подустал.