Загорелся на приборке значок лямбда

[1render1]

Круть...

Не хочу показатся безграмотным веником, но все же - что это за дроссельная заслонка? И как она влияет на торможение?

Как я знаю на ней завязаны все мозги авто. Незнаю как по поводу торможения но у меня были все эти симптомы, ток с торможением всё ок было

[eron]

Хм... я тут одно время тому назад писал в форуме, что обороты плавают, на холостом. Сейчас это проявляется уже при торможении - нажимаешь не педальку чуть сильнее и стрелка падает вниз. Движка хватает, поэтому при этом не глохнет. Неприятно!

Правда ставился другой блок управления дросельной заслонкой. Не сильно помогло, поэтому есть подозрение что дело не только в дроселе. Думал, может к Генадию на прием записаться (все руки не доходят), в надежде, что сможет помочь.

А насчет лямдиков. В зависимости от модели машины, они бывают несколько вариантов, вернее производителей. И иногда подходят только оригинальные. У меня Intenso установлены (2е шт.) Пробовали Bosch ставить - сразу ошибка. Да и еще, не советую резать кабель, чтоб проверить работоспособность лямда (если фишки разные и ставиться не оригинал), провод становиться короче, меняется сопротивление. Я так денюжков выкинул на них ай-ай-ай! Так что пришлось у дилера покупать оригинальные - ошибка сразу прошла.

[northeast]

На счет значка лямбда на приборкею. Не знаю, как на 80-хб у меня 70-я. если все в порядкеб то саму ошибку на лямбда зонд может потянуть и какая-нибудь другая ошибка.
У меня термостат начал заклинивать.при чем сначала мало заметно симптомы проявлялись. Прозванивали чеерз Генин комп-ошибки выходили на температурный датчик и на лямбда зонд. как поменял термостат-больше не загоралась . тьфу-тьфу-тьфу