Latvian Volvo Club

Доброго времени суток! В общем после того как зачистил контакт в СЕМ,ближний свет заработал. Но через два дня проехал 100км и машина простаяла 1.5 суток. Сегодня завел,она проработала секунд 30-50 потом чтото запищало под капотом,задергалась и заглохла. Потом решил завести а фиг-щёлкает буд-то АКБ здохший,часы сбились.... Подскажите,можно ли самому исправить? Мне через пару дней важная поездка. Жду ответа с нетерпением

АКБ в порядке?

Не знаю пока нет возможности проверить. Попробую сегодня зарядить. Больше смутило что она завелась и заглохла и сё,потом ток счёлкает. (2.5тди 99г)
И ещё вопрос-что это такое? Нашел когда свет делал возле СЕМ у педалей. Какой-то лазерный считывальщик.

Почитайте ошибки. Есть вероятность, что Сем сдох. Требует ремонта или замены.

Kraslavsky писал(а):В общем после того как зачистил контакт в СЕМ,ближний свет заработал.

Причина?

stark писал(а):

Kraslavsky писал(а):В общем после того как зачистил контакт в СЕМ,ближний свет заработал.

Причина?

Там был один контактик обгоревший

Хорошо, CEM открывали?

Kraslavsky писал(а):Не знаю пока нет возможности проверить. Попробую сегодня зарядить. Больше смутило что она завелась и заглохла и сё,потом ток счёлкает. (2.5тди 99г)
И ещё вопрос-что это такое? Нашел когда свет делал возле СЕМ у педалей. Какой-то лазерный считывальщик.

это антенна от иммобилайзера и ключ (сам иммобилайзер)
видимо сделанно для дистанционного запуска или делали копии ключей а прописывать их не хотели

значит в вашем ключе нет иммо - и машина не заводиться

Я бы в первую очередь точки соединения массы ещё проверил. Это если от самого простого идти

northeast писал(а):Я бы в первую очередь точки соединения массы ещё проверил. Это если от самого простого идти

Как это сделать?