Latvian Volvo Club

По ошибкам давление в рампе ...датчик поменял на другой с рабочей машины и всё равно...на холодную заводится хорошо ,прогреется и всё.давление по диагностике прыгает от нуля до2100,на холодную.на горячую не каждый раз но какбуто схватывает и всё .в cem менял реле но тоже глухо.джекичан горит , ремень не пристёгнут горит и если с фонариком то видно одометр и он работает а стрелки лежат звук издаёт может будут какие-то мысли куда копать?

Miha2040 писал(а):По ошибкам давление в рампе ...датчик поменял на другой с рабочей машины и всё равно...на холодную заводится хорошо ,прогреется и всё.давление по диагностике прыгает от нуля до2100,на холодную.на горячую не каждый раз но какбуто схватывает и всё .в cem менял реле но тоже глухо.джекичан горит , ремень не пристёгнут горит и если с фонариком то видно одометр и он работает а стрелки лежат звук издаёт может будут какие-то мысли куда копать?

Чем диагностировали машину? сделайте диагностику при помощи ViDA + DICE и результаты ошибок напишите тут

Давление в рампе на ХХ должно быть 350 000 гПа +/- 15-20 тыс
если оно не укладывается, то менять надо не датчик давления в рампе, а регулятор давления в насосе
подробнее тут -> https://www.drive2.ru/l/10111587/

по поводу ремонта приборки - обратитесь к Solova64 в Кенгарагсе или Uldis из Балдоне
из контакты найдёте тут -> www.goo.gl/AmjXFq

Читал autocom-ом ошибки по массметру и давлению.
На холодную при включенном зажигании скачет 0-2100. на работающем где-то в этих пределах как ты описал.может проводка?

Не сталкивался никто?

Автоком выдал 3000,2502,2700,1300,1200.

Еще раз повторюсь, прочитай диагностикой которая предназначена для вольво и выложи сюда список ошибок.

Miha2040 писал(а):Автоком выдал 3000,2502,2700,1300,1200.

У автокома должна быть инструкция по чтению кодов неисправности, попробуй там почитать, возможно что-то проясниться. Но дополню, по данным кодам видно что, а это первые цифры 1,2,3 , это код производителя, по второй цифре можно судить что проблемы в топливной, зажигании, холостой ход и трансмиссии. Но как уже и посоветовали, нужна вольво диагностика, иначе будем гадать.

Датчик давления был не при делах но заменил,заменил регулятор давления на насосе и датчик положения распредвала,нагрел до 80 заглушил завёл нет проблем и ошибок.