Latvian Volvo Club

Добрый день. Столкнулся с такой проблемой
В машине нету нужного тепла, то есть, если ставить печку на максимальную температуру, то этой максимальной температуры нету совсем, если к примеру поставлю 22 градуса, то дует откровенно холодный воздух. Но и бывает такое, что при открытие двери или окна (попадания) холодного воздуха, печка вдруг начинает дуть теплым воздухом (но такое случается очень редко и чаще всего дует либо холодный либо чуть теплый воздух, машина прогревается всегда до рабочей температуры без проблем (за исключением зимы) , термостат стоит новый, печка радиатора чистая.
Так же стал ещё барахлить кондиционер. Хладагент в норме. Компрессор работает почему-то только на холодном двигателе, стоит чуть прогреться движку, как компрессор перестает работать.
Подскажите пожалуйста куда копать, что проверять (менять) в первую очередь
Заранее спасибо

В первую очередь проверить/почистить от пыли температурный датчик в блоке климат-контроля.
По кондиционеру: проверьте зазоры на муфте компрессора. Если зазор слишком большой, то вполне может не включаться или отключаться после непродолжительной работы.

Lqsqj писал(а):В машине нету нужного тепла, то есть, если ставить печку на максимальную температуру, то этой максимальной температуры нету совсем, если к примеру поставлю 22 градуса, то дует откровенно холодный воздух.
........., печка радиатора чистая.

Она новая? Если нет, то если она чистая снаружи - это не значит, что она рабочая. Там внутри есть спиральные пластинки, которые со временем разваливаются, закупоривают каналы и печка перестаёт нормально работать. Помогает только замена и лучше на оригинал Behr-Hella, так как неоригиналы, как правило, работают очень косо или совсем не работают. Есть тема по печкам на форуме.
П.С. Если подразобрать пластик и добраться до печки, легко выяснить, холодная она или нет при прогретом движке. Если только слегка тёплая - ей каюк.