Насос ГУР,Volvo v70 d5 2002

[Петрович]

жидкость Вольво (жутко дорогущая),

Кто же вас заставляет её покупать ? Dextron III и будет счастье.
П.С. Если рейку реставрировали, жижу должны были поменять. А вот что залили ???

[Basileus]

Не такая и дорогая,на заказ 14-16€,я себе брал.До етого залил febi она стоела 9 с копейками€,оригенальная гуще и руль легче кгутится.Заливал зеленую,так как на обратной стороне крышки было зеленое кольцо,а жижа была прозрачно-желтоватая.

[tominsh]

жидкость Вольво (жутко дорогущая),

Кто же вас заставляет её покупать ? Dextron III и будет счастье.
П.С. Если рейку реставрировали, жижу должны были поменять. А вот что залили ???

стараюсь заливать только то, что положено по мануалу... а поскольук аналогов вольвовской жидкости нет, то...

жидкость в бачке по жижести и цвету совпадает с вольвовской

[borbum]

На днях менял натяжитель поликлинового ремня, так как второй ролик чуток качался, заметил что шкив ГУРа имеет небольшой люфт, сальник потеет но не экстремально, люди иногда потеют сильнее, так вот, не нашел на просторах интернета, втулки на шкив возможно заменить или нет? Кто поделится информацией.

[mitja]

На днях менял натяжитель поликлинового ремня, так как второй ролик чуток качался, заметил что шкив ГУРа имеет небольшой люфт, сальник потеет но не экстремально, люди иногда потеют сильнее, так вот, не нашел на просторах интернета, втулки на шкив возможно заменить или нет? Кто поделится информацией.

читать тут

[borbum]

На днях менял натяжитель поликлинового ремня, так как второй ролик чуток качался, заметил что шкив ГУРа имеет небольшой люфт, сальник потеет но не экстремально, люди иногда потеют сильнее, так вот, не нашел на просторах интернета, втулки на шкив возможно заменить или нет? Кто поделится информацией.

читать тут

у меня не все так запущено пока как в этой статье, про сальник я знаю, а вот про втулки бронзовые, может кто их менял.

[tominsh]

доброго времени суток!
помогите советом- на авто после длительной стоянки не работает ГУР, пока не прокрутишь руль в каждую сторону, иногда пару раз- потом всё ОК, авто В70, 2.4Т бензин, 2000г
увеличение оборотов ничего не даёт, жидкость Вольво (жутко дорогущая), насос вроде не воет, ремень не свистит, жидкость ни от куда не капает...
рейка после реставрации (со слов прежнего владельца), тут не исключён помент криворукости мастеров

так вроде не сильно напрягает, но по двору утром протискиваясь не очень приятно крутить баранку обеими руками вытаращив глаза, хотелось бы избавится от сего дефектика

скорее всего рейка, так?

продолжение истории

вообщем, решил я промыть систему и заменить жидкость ГУР... старую вылил, остатки продул компрессором, залил новую жидкость, погонял рейку туда-сюда, снова вылил, налил свежую жидкость...

и урааа машина как новая!!!! шутка- ГУР стал работать еще хуже- теперь на холодную вообще никаких признаков жизни
поездил, решил посмотреть насос- разобрал, помйл, почистил и это помогло!
в смысле, помогло решится на замену насоса... так как после разборки старый до 2500 оборотов перестал работать даже на прогретом моторе... прогрэсс, однако...
заменил насос (50 евр, жаба душит ), стало лучше, но в одну сторону всеравно глючит- надо рейку менять

кто менял- самому очень сложно? опыт есть- на пассате эту проклятую рейку раза 3-4 менял, не скажу, что очень хочу эдакое приключение испытать
на вольво посмотрел, прикинул что к чему, вроде места больше, но смотреть одно, а реально заменить- совсем другое
и сколько в сервисе примерно за это берут?

[Петрович]

Позвоните Алексею. Какая-то неведомая сила вас удерживает от звонка и запрещает звонить ??? Хотите, они сами рейку снимут и отвезут на реставрацию, хотите сами снимете и принесёте. А хотите, просто заскочите к ним на консультацию и покажите что и как работает.
Куча вариантов

[tominsh]

Позвоните Алексею. Какая то неведомая сила вас удерживает от звонка и запрещает звонить ??? Хотите, они сами рейку снимут и отвезут на реставрацию, хотите сами снимете и принесёте. А хотите, просто заскочите к ним на консультацию и покажите что и как работает.
Куча вариантов

хмм, а кто это- Алексей?
да и сначала надо придумать, КАК ремонтировать, а потом уже- ГДЕ

реставрация в моём случае, к сожалению, не прокатит

[mitja]

вообщем, решил я промыть систему и заменить жидкость ГУР... старую вылил, остатки продул компрессором, залил новую жидкость, погонял рейку туда-сюда, снова вылил, налил свежую жидкость...

Жидкость в ГУРе лучше менять методом замещения. обратку в банку и доливаете новую в бачок пока из обратки не потечёт свежая,
а при Вашем способе скорее всего воздух в системе + насосу ГУР противопоказано работать в холостую
надо было залить жидкость в бачок и прокрутить шкив насоса в ручную (со снятым агрегатным ремнём)