Latvian Volvo Club

Доброго дня.
Знаю, что есть тема "Шины, резина", но темы именно про зимнюю резину я не нашёл.
Вопрос зимней резины встаёт всегда, когда её нет, а поэтому предлагаю тут делиться опытом и предложениями по этой важной и широкой проблеме.
Выбор, стоимость, отзывы, рекомендации и всё, что может помочь себе и другим в поисках ответов на вопросы о зимней резине.
--------
Какой вариант резины наиболее предпочтителен для Латвийского периода зимы - не шипованые Европейского или Скандинавского типа, шипованые или всесезонки?
Что выбрать - недорогие, но старые и укатанные БУ известных марок или абсолютно новые, но альтернативных производителей?

Зима у нас последнее время мягкая, для экономии можно и "всесезонную" жесткую зимнюю резину, сам последний сезон (летом, зимой уже ТО не пропустят) донашиваю Michelin Alpin Pilot, с которыми машина пришла из Германии. C другой стороны, безопасности и управляемости много не бывает, и если можете позволить, то лучше взять мягкую зимнюю.

ИМХО шипы для рижан бесполезны.

Также не совсем понятно следующее:
На новых шинах стоит маркировка европейского стандарта об уровне шума, экономичности и уровне сцепления.
При этом на более дорогих брендах встречается ситуация, когда эти показатели на порядок хуже, чем у более дешёвых производителей.
Для сравнения приведу 2 шины:
HANKOOK W606 205/55 R16 91T

AEOLUS AW03 205/55 R16 91H


Как видно, более дорогая не только уступает по европейской маркировке в сцеплении, но и имеет показатель скорости ниже, чем у неизвестной альтернативы.

belsar писал(а):.........
Какой вариант резины наиболее предпочтителен для Латвийского периода зимы - не шипованые Европейского или Скандинавского типа, шипованые или всесезонки?
Что выбрать - недорогие, но старые и укатанные БУ известных марок или абсолютно новые, но альтернативных производителей?

Просто из личного опыта. Так называемые всесезонные - гуано. И летом шумят и дождь не держат, и зимой скользят враскорячку. Для Риги всё-таки липучки предпочтительней. Слишком много булыжника и трамвайных рельс.

А пример "липучки" можно на обсуждение вынести?
Сколько я смотрю - всё не шипованые со знаком М+С, что само по себе говорит не столько о зиме, сколько о всесезонности.
Есть ли чисто зимняя без шипов?

А логотип "снежинки" на зимних покрышках уже разве отменили.

За свой не большой водительский опыт (9лет)
У меня сложилось такое мнение (возможно и не правильное)
В первую очередь важна голова! Законов физики не изменить.
Во вторых опыт именно в критических ситуациях.
Ездил этой зимой на безплатные уроки от CSDD по контраварийном вождению, так там разматало на льду всю группу независимо от бренда покрышки ,года и наличия шипов и ABS. Только к 3 попытке стали получать мало мальские результаты и то не все.

По поводу б/у бренда или новые "ноунейм"
То я выберу первый вариант с максимально свежим годом (до 5 лет)
Был опыт (правда на летних) по весне взал комплект б/у бренд - все ок
В середине лета удалось выцепит новое литьё с комплектом новой малоизвестной резины "Sava"
Так тот комплект что был б/у оказался не просто хорошим , а отличнейшим.
У Savы держак отсутствовал как класс (отбалансировано в нули) машину мотало по дороге как г в проруби.При резком торможении машину уводили в бок. Шумность по трассе аж уши закладивало. Обул свою б/у и всё встало на места.
Вернулся держак и отложило уши.

Брать новый бренд тоже нет смысла, покрышку можно легко проколоть или порезать и опять вываливать кучку золота но новьё?

xslip писал(а):Зима у нас последнее время мягкая, для экономии можно и "всесезонную" жесткую зимнюю резину, сам последний сезон (летом, зимой уже ТО не пропустят) донашиваю Michelin Alpin Pilot, с которыми машина пришла из Германии. C другой стороны, безопасности и управляемости много не бывает, и если можете позволить, то лучше взять мягкую зимнюю.

ИМХО шипы для рижан бесполезны.

Не согласен, как раз у нас с утра солнце может быть а к вечеру снегом все завалить.
У меня всегда зимняя и летняя каждая на своих дисках. Хорошие диски зимой убиваются (покрытие- краска).

Ребята столько лет ездить на машинах но до сих пор не знаете как расшивроваются шины. М+С это не вся сезонка. http://avtoshyna.info/sezon-i-pogodnyie-usloviya.html
http://amastercar.ru/articles/wheel_tire_2.shtml#9

А я вот с serega по поводу шипов не согласен - шипы хороши для тонкого слоя льда, а когда он, лед, подтаял, то ты дальше на своих шипах катишься как на лыжах, сам такое проходил и шипы на снегу вообще бесполезная штука.
Хотя, сколько голов, столько и мнений.