Latvian Volvo Club

Всем привет! Вопрос такой, несколько дней назад, начал идти дым спереди, белый. Когда двигатель разогрет. Через какое то время, из под обеих крыльев валит белый дым, пару секунд, потом все нормально, комп ошибок не пишет. Что может быть, было у кого такое?)

А если открыть капот и посмотреть откуда точнее идет дым?

Могу предположить что откуда-то подтекает масло или антифриз. Пока машина стоит, это все понемногу подтекает. Когда мотор разогрет, начинает испарятться и отсюда дым. В связи с этим резонный вопрос, как обстоят дела с уровням масла/антифриза?

Так же стандартным ответом при прихоже холодов о дыме из под машины может являться работа дополнительного догревателя на топливе. Но он начинает работать сразу же с момента включения мотора.

Да вебасто это

gljuk +1
это дымит автономный отопитель, но дымит не просто так, а потому что неисправен выравниватель давления топлива
он не справляется со своей работой и переливает топливо в котёл, солярка с свою очередь от нагрева свечи сильно дымит
как чинить - читать тут

Drobilscik писал(а):Всем привет! Вопрос такой, несколько дней назад, начал идти дым спереди, белый. Когда двигатель разогрет. Через какое то время, из под обеих крыльев валит белый дым, пару секунд, потом все нормально, комп ошибок не пишет. Что может быть, было у кого такое?)

gljuk писал(а):Да вебасто это

Валера, точно у тебя

Код: Выделить всё

Дополнительный обогреватель, топливный Стояночный обогреватель, дизельный

Добрый вечер всем.
Был на техосмотре, после проверки показало сильное превышение дымности (9,92). Машина едит нормально. Во время езды никакой копоти нет. Так как передвигаюсь в основном по городу на небольшие расстояния (но каждый день, по несколько раз), есть предположение что сильно забилась сажей выхлопная система. Как правильно это прочистить? Слышал, что надо погонять по трассе, чтобы продуть сажу-нагар. Еще ребята рассказывали что можно промыть выхлопную систему водой. Если у кого то есть соображения по этому вопросу буду рад выслушать.

вроде нашел) не Вебасто точно, она дымит с одной стороны) а это ослаб хомут шланга над генератором, вот и капает, подтянул сегодня проверю)

Serij писал(а):Добрый вечер всем.
Был на техосмотре, после проверки показало сильное превышение дымности (9,92). Машина едит нормально. Во время езды никакой копоти нет. Так как передвигаюсь в основном по городу на небольшие расстояния (но каждый день, по несколько раз), есть предположение что сильно забилась сажей выхлопная система. Как правильно это прочистить? Слышал, что надо погонять по трассе, чтобы продуть сажу-нагар. Еще ребята рассказывали что можно промыть выхлопную систему водой. Если у кого то есть соображения по этому вопросу буду рад выслушать.

С 3,5 до 1,5 слышал помогало прогазовка на трассе, но чтобы с 9.92 это круто.Если топливная в порядке то можно залить присадку для очистки камеры сгорания и прогнать как следует по трассе. Ежели проблема с подачей топлива, то прочистка не поможет. Даже грязный воздушный фильтр не создаст такую дымность. Лучше сделать диагностику. А машину не чиповали?

Я загоняю на яму. Оставляю машину заведенной и деревянным молоточком постукиваю весь глушак . Потом газую на холостом ходу и еще на дороге даю просраться. И все норм. В этом году вообще CO 0, 9 было.

Но 9 это много. Может с лямбдой что то?!