Latvian Volvo Club

Добрый всем вечер. У меня вольво Xc90 2008 год d5. Ушёл у меня в аварийный режим партроник, диагностика показала что всему виной 3 датчик. Поменял его и ошибка пропала, думал что всё хорошо..но стало теперь так , что когда машина заглушена всё работает!Завожу, орет как будто впритык препятствие. Диагностика ничего не видит по этому поводу. Я уже все датчики поменял и проводку. Думал что сам блок управления датчиками накрылся, поехал на шрот, но там нашёл блоки но не с такими номерами как у меня. Подключил их и таже песня. Может у кого был такой гемор!?

Откуда пришел "новый" парктроник? Было такое на BMW, купил новый но не оригинал. Несколько раз менял, не помогло. Затем заменил "новый" на БУ и все заработало как надо.

Новые немецкие. Весь прикол в том, что пока машина заглушена всё работает.

Было один в один. Покупал по SS, того же производителя, визуально аналогичные. Номера если честно уже не помню. В общем входили они похоже в какой-то резонанс. БУ оригинал проблему решил.

Спасибо за инфу, буду искать варианты.

А кто то знает какому блоку управлению соответствут определённый номер датчиков. Как я понял существует 4 вида блоков.

nightracer писал(а):Было один в один. Покупал по SS, того же производителя, визуально аналогичные. Номера если честно уже не помню. В общем входили они похоже в какой-то резонанс. БУ оригинал проблему решил.

Спасибо за наводку.Реально датчики не оригинал лажа полная! Пришлось купить новый...и сразу всё пошло!

muxacuk21 писал(а):Спасибо за наводку.Реально датчики не оригинал лажа полная! Пришлось купить новый...и сразу всё пошло!

Почем новый обошелся?

У меня похоже тоже начинается, как сыро перестает пищать и ошибку выдает и желтый треугольник

Mars писал(а):У меня похоже тоже начинается, как сыро перестает пищать и ошибку выдает и желтый треугольник

Скорее всего проводка или влага в контакт попадает.