Latvian Volvo Club

Есть вопросик,на каком уровне на масляном щупе загорается на панэли что низкий уровень или такого нету Volvo xc90 2006 2.4 185

leo3020 писал(а):Есть вопросик,на каком уровне на масляном щупе загорается на панэли что низкий уровень или такого нету Volvo xc90 2006 2.4 185

Есть такое, у меня когда загорелась влезло около литра масла, а по щупу самый минимум

понятненько,просто не люблю ждать,лучше сразу долить

leo3020 писал(а):понятненько,просто не люблю ждать,лучше сразу долить

Оптимальный вариант, чтобы уровень масла по щупу был 60-80%. Избыточный уровень тоже плохо.

и еще вопросик,на xc90 мотор D5244T4 сколько примерно расход масла на 1000 км при пробеге 300 k ????и нужно ли чистить вентиляцию картера,если всевремя лилось масло по паспорту 0w30

leo3020 писал(а):и еще вопросик,на xc90 мотор D5244T4 сколько примерно расход масла на 1000 км при пробеге 300 k ????и нужно ли чистить вентиляцию картера,если всевремя лилось масло по паспорту 0w30

У меня на таком же движке после замены поршневых колец нету расхода масла вообще, до этого литр на тысячу ))) масло лью 5w40

А сколько по деньгам стоит замена поршневых колец???

leo3020 писал(а):А сколько по деньгам стоит замена поршневых колец???

Без понятия. Машину мне пригнали с Германии такую. Когда выявился жор, человек который её пригнал сам и делал

А ещё вопросик, снять вентиляцию картера и почистить отверстие в блок без разбора морды реально вообще и надо ли менять при чистке отделитель?

Проверил вентиляцию, все чисто, масло съела за 500 км 1 литр, причём на трассе жрёт, по городу практически нет, дыма при работе мотора нету, если снять пробку залива масла и надеть перчатку то она надувается, прочитал что турбина может давать давление и выгонять масло какие есть идеи у знающих людей??