Latvian Volvo Club

Доброго времени всем. Вопрос о наболевшем. После замены колодок ручника ,столкнулся с проблемой регулировки натяжения тросиков. Обнаружилось ,что на регулировачной муфте нет стопорного кольца. Много времени провёл крутив её в обе стороны. Но результат по нулям. Это может быть из за этого стопорного кольца ? Так и не понял как оно может влиять. Может кто сталкивался с этим.

Глупый вопрос: что вы подразумеваете под муфтой регулировки ручника?
Volvo на p2 платфиорме страдает только одной проблемой с ручником, это дурацкая процедура регулировки изза использования довольно странного механизма развода тормозных колодок ручника.
По сути, самая главная проблема кроется в детальке под номером 19, она не регулируется, поэтому вместо неё ставим регулируемую. Если правильно помню, у вас всё правильно отрегулировано если при установке торзмозного диска на ступицу, диск чуть чуть касается колодок ручника, дальше они просто притрутся и всё должно быть ок.

Имхо если вы уж полезете в колодкам ручника, поменяйте детали под номером 18, 20, 21, 22 ибо они имеют обыкновение ржаветь в нашем климате.

Что значит глупый вопрос. Всё что было связанно с колодками и пружинами разводными механизмом ,было заменено. Проблема встала в натяжении троса ручника. А ваша манера общения оставляет желать лучшего...

Ну раз у вас всё было заменено, то реально я вижу только вариант с поднятием задней части авто, снятием колёс, постепенным зятягиванием ручника и вращением колёс. Дальше смотрим какое колесо не затягивает ручник и туда копаем.
И ещё, вы сами меняли или в сервисе? Детали сами брали или сервис за вас покупал? Сейчас продать шлак по цене оригинала не сведущим, милое дело.

У меня у самого была проблема с ручником, думал что клинит механизм который на конце тросика (который колодки сводит и разводит), разобрал и обнаружил что сгнил трос.

Менял всё сам,как и покупал тоже.Разводные вставки тоже поставил. Разводной механизм колодок зачищал ,смазывал медной смазкой ставил на место. Всё работает нормально. Колодки ручника брал Ferado. Но они без запила с верху как у оригинала. Вся проблема получилась с подтяжкой троса ручника в салоне . Машина до этого обслуживалась в VRV motors. Когда разобрал обшивки ,обнаружилось ,что перед регулировачной муфтой на тросике нет стопорного кольца. Крутил эту муфту в обе стороны ,но результат по нулям. Может это из за отсутствия этого стопорного кольца ? Но как то не пойму ,как он может так влиять на затяжку.

shurik733 писал(а):Колодки ручника брал Ferado. Но они без запила с верху как у оригинала.

На 90-тик как раз нужны колодки с запилом. Иначе усилия ручника может не хватать.