Latvian Volvo Club

Доброго времени суток всем!
Может быть кто-то сталкивался с такой проблемой. Вообщем автомобиль Volvo S40 II 2.0d 2005 года, при езде на круизе по трассе 100км\ч один день бывает ~4.8л\100км другой день ~7.8л\100км. C чем связано не могу понять. Машинка бегает ровно ,не дымит.

500км назад были поменяны все фильтра,комплект ГРМ,почистили клапан ЕГР(немного подклинивал и ошибка по нему весела на диагностике). Но проблемка эта была и до всего этого обслуживания. Кто сталкивался с таким,помогите подскажите !

Euro5? Euro4? DPF reģenerējas, ja filtrs ir aizsists ar kvēpiem, tad reģenerācija notiek biežāk. Iesaku pārbaudīt cik aizsērējis ir filtrs.

Euro 4 man ir. Nu ja,par DPF nedomaju. Bet uz BK nebus kljudas par DPF,it ka vajadzetu but ja vinjs ir nostradats uz 80% ? Bet ta un ta parbaudisu vinu , paldies !

Man bija tieši tāda pati problēma, man pārbaudīja, teica ka ir beigts un ir jāgriež ārā DPF, es ignorēju. Apmēram pēc mēneša kad vedu griezt ārā filtru, čaļi teica ka nolēja man apmēram 1.5Ltr eļļas(eļļas līmenis sāka celties) nesadegusī degviela kas cenšas izdedzināt kvēpus tiek atpakaļ motora telpā aun sajaucas ar eļļu, kas savukārt samazina eļļas viskozitāti. Man paveicās ka tiku sveikā tikai ar sabeigtu turbīnu, bet varēja būt daudz drūmāk.


P.S Skaties vai eļļas līmenis neceļās, ja ceļās tad tās ir pirmās pazīmes ka filtrs iet uz beigām.

Tad rit tocn brauksu uz DPF diagnostiku. varbut kadam ir citas idejas ?

Так в чем была проблема? Исправили?