Всем привет! Сразу прощения , может темя уже такая есть, но не нашёл. У меня Volvo v50 1.6 d , 2008 год, выстрелили 2 ошибки, сажевый и ECM 688D, байпас интереулера. Это такой трёх ходовой клапан с двумя дросселями и двумя датчиками воздуха. Так вот; машина перестала набирать обороты выше трёх тысяч, вытаскиваю конвектор с правого Дросель и вставляю, начинает работать, потом снова пропадает, а теперь совсем перестала на это реагировать.
Вопрос:
1. Кто-то с таким сталкивался и как решилась проблема?
2. Можно ли так ездить? Турбина не испортится?
Благодарю за ваше время!!!

