Latvian Volvo Club

Здравствуйте всем. Я тут новенький. Приобрёл летом вольво в70 2009 года, 2.0дизель, механику. Проблема состоит в том, что попросту не дует тёплый воздух ну ни в какую, при замене антифриза после покупки авто было констатировано, что вся система забита чем-то вроде пластилина. Итог- термостат менять, систему промыть. Маленький круг получилось, а вот радиатор в салоне никак, мой механик пришёл к выводу, что радиатор забит этим мусором под завязку. Всё бы ничего, если бы он стоял как у прошлого модельного ряда. Но тут я что-то вообще ни черта не понял, единственные трубки что нашёл подходят со стороны пассажира. А со стороны водителя не вижу радиатора. Может кто советом помочь? Где он? Сколько и чего разобрать надо чтобы добраться? Может у кого книга по ремонту есть? Готов купить копию.

Порылся в VIDA, приложу несколько картинок.
Если хотите добратся до радиатора, сначала надо полностью снять центральную консоль, ручку кпп нужно тоже полностью снимать. Дальше по фоткам из VIDA, качество какое есть, к сожалению.

Scatler писал(а):Порылся в VIDA, приложу несколько картинок.
Если хотите добратся до радиатора, сначала надо полностью снять центральную консоль, ручку кпп нужно тоже полностью снимать. Дальше по фоткам из VIDA, качество какое есть, к сожалению.

Если не секрет, насколько панель геморно снять? Она на быстром коннекторе я так понимаю? Может есть примерные наставления? хотелось бы до морозов победить всё это дело. И спасибо большое за картинки, уже поможет сильно)

Добирался на такой машине до дополнительного электрического нагревателя. Не спеша, разборка/сборка заняла несколько часов. Лучше, что бы был помощник, но и одному вполне можно справиться. Проблему доставило только крепление троса на селекторе АКПП, но у Вас механика. Спец.инструмент никакой не использовал. В итоге просто вокруг троса просунул пластиковую стяжку и за неё тянул на себя, а на фиксирующий шарик надавливал небольшой головкой.

Под напольной консолью было достаточно много соединений. Перепутать их нельзя, но главное потом не забыть какой-то из штекеров подключить

В первую очередь, естественно, нужно отключить АКБ, потом разобрать центральную консоль (см. приложение), затем напольную консоль (см. приложение), ну а дальше уже Scatler выложил картинки. Сборка, как обычно, в обратной последовательности

zepco писал(а):Добирался на такой машине до дополнительного электрического нагревателя. Не спеша, разборка/сборка заняла несколько часов. Лучше, что бы был помощник, но и одному вполне можно справиться. Проблему доставило только крепление троса на селекторе АКПП, но у Вас механика. Спец.инструмент никакой не использовал. В итоге просто вокруг троса просунул пластиковую стяжку и за неё тянул на себя, а на фиксирующий шарик надавливал небольшой головкой.

Под напольной консолью было достаточно много соединений. Перепутать их нельзя, но главное потом не забыть какой-то из штекеров подключить

В первую очередь, естественно, нужно отключить АКБ, потом разобрать центральную консоль (см. приложение), затем напольную консоль (см. приложение), ну а дальше уже Scatler выложил картинки. Сборка, как обычно, в обратной последовательности

Шикарно, восхитительно) спасибище, в пятницу или субботу неспеша все сделаю)

Всем большое спасибо, поменял таки, теперь африка в машине уже через 5 минут)