Latvian Volvo Club

Подскажите кто-нибудь менял аналоговую приборку.на TFT
Установка TFT Приборной панели в автомобили VOLVO 2008-2013 модельных годов включительно.кто и где делают,цена.

Красиво, конечно, но как, по мне - для красоты дороговато.
Была уже тема.
Если цена не кусается, то можно заказать и самому установить, но стоит ли оно того за ~700 eur?

edikdzan22 писал(а):Подскажите кто-нибудь менял аналоговую приборку.на TFT
Установка TFT Приборной панели в автомобили VOLVO 2008-2013 модельных годов включительно.кто и где делают,цена.

Я менял. Цена складывается из цены панели и цены прописки её в машину, плюс красиво рукожопится на месте жгутик дополнительных проводов в фишку приборки, которых нет у старой панели. Мне тогда обошлось 340€. (ну такая средняя цена в прошлом году)
На машинах до 2011 года (без телевизора), есть проблемы по настройкам часов - только через Vida. На рестайлинговых , проблем нет и только положительные эмоции. Открываются дополнительные фишки, недоступные со старыми панелями. Есть небольшой минус - из трёх стоковых тем, полноценно работает только одна (на одной не работает шкала экономии, на другой - шкала мощности). Третья работает полностью и если её сразу перепрошить на тему R-стайл, что очень не сложно, то она самая красивая и полностью удовлетворяет всем желаниям. Хотя и простая стоковая годится тоже.
П.С. Контакты не секрет - это Улдис из Балдоне. Они тут на форуме есть.

А какие дополнительные фишки?
Мне например нравится и простая панель

Vitalikpe писал(а):А какие дополнительные фишки?
Мне например нравится и простая панель

Кому-то нравится чёрно белое изображения кому-то нравится цветное.

Vitalikpe писал(а):А какие дополнительные фишки?
Мне например нравится и простая панель

Появится шкала температуры двигателя. Только за это уже большое спасибо. Это был явный конструкторский промах. Когда уже загорится сигнальная лампочка температуры на старых панелях, ехать уже куда-то таки поздно - уже приехали - эвакуатор - автосервис.
Ну и по мелочам. В компьютере будет наглядный подсчёт до следующего технического обслуживания не только по пробегу, а и по моточасам. Будет показан остаточный километраж и расчётный месяц обслуживания. Расход топлива показывает практически один-в-один т.к. идёт измерение не только в литрах на километры, но и литры в час. Сообщения компьютера пишутся полностью. На многих машинах можно открыть меню замены языка сразу из настроек. Читаемость приборной в любую погоду на голову выше. Так же нет старомодных пикселей - шрифты и цифры будут все человеческие. Может что-то и забыл, но мне даже шкалы температуры уже хватает.
Кому-то это всё не нравится. Кому-то дорого. Все мы человеки, поэтому на вкус и цвет фломастеры разные.