Проблема с запуском

[Airbus320NEO]

Доброго дня! Volvo V70 2001г.120 KW.Два месяца назад появилась проблема с запуском двигателя после ночного простоя а/м. Отреставрировали форсунки, все стало ок. Сейчас вновь появилась эта проблема. В течении дня с запуском все хорошо, но после суточного или 12 часового простоя - долго крутит стартер. Заводится после 3-4 попыток. Может быть подскажете дальнейшие действия по поиску неисправности? К кому можно обратиться? Благодарю за ответ.

[zepco]

Обратиться можно в клубный сервис.
По описанию похоже на подсос воздуха в топливную систему.

[Airbus320NEO]

Спасибо за ответ! Я тут впервые, может подскажете к кому именно обратиться?

[stark]

Спасибо за ответ! Я тут впервые, может подскажете к кому именно обратиться?

https://volvo-club.lv/avtoservis

[Airbus320NEO]

Спасибо!

[zenonic]

По описанию похоже на подсос воздуха в топливную систему.

А при этом будет ли какая ошибка? И как проверить топливную систему.? Для этого нужно какое то спец оборудование?

[zepco]

Ошибки никакой скорее всего не будет. Косвенно можно проверить, если подключить диагностику и смотреть график давления топлива во время старта. Так же можно смотреть визуально наличие пузырей в топливной магистрали через прозрачную трубку/шланг. Чаще всего виновник подсоса в топливной - корпус фильтра или соединение возле него. Так же может быть из-за обратного клапана.

[Serij]

Добрый день.
Решил написать в этой теме, чтобы не создавать новую.
Иногда при запуске двигателя гудит, но не крутит - такое ощущение что не хватает силы или времени для раскрутки (как будто что- то не дает раскрутитьдвигатель). На 3-4 раз запускается. А иногда запускается сразу. Акум. хороший, втягивающее реле новое, щетки стартера новые, у проводов контакт есть, ошибку не выдает.
Может кто знает в чем может быть причина?
Спасибо.

[Петрович]

при запуске двигателя гудит, но не крутит ..............втягивающее реле новое, щетки стартера новые,

А скорее всего всё-таки стартер. Там ещё есть ротор и статор.

[Scatler]

Ошибки никакой скорее всего не будет. Косвенно можно проверить, если подключить диагностику и смотреть график давления топлива во время старта. Так же можно смотреть визуально наличие пузырей в топливной магистрали через прозрачную трубку/шланг. Чаще всего виновник подсоса в топливной - корпус фильтра или соединение возле него. Так же может быть из-за обратного клапана.

А часом не подскажите где этот обратный клапан живёт или во что он встроен (движок на 136 kw, из серии D5224T4/5/7). Моё личное подозрение, что он гдето на топливном насосе в баке, могу ошибатся.