Страница 1 из 4

как подять клиренс выше стандарта?

СообщениеДобавлено: 15.01.2015, 21:34
sawa
иии так люблю эксперименты что если поставить передние стойки от икс це 90 и на что менять задние аморт и пруж и что из этого выйдет спасбо зараниееее))))))) :preved:

Re: как подять клиренс выше стандарта?

СообщениеДобавлено: 15.01.2015, 22:16
Петрович
sawa писал(а):иии так люблю эксперименты что если поставить передние стойки от икс це 90 и на что менять задние аморт и пруж и что из этого выйдет спасбо зараниееее))))))) :preved:

Моё мнение - фигня выйдет, если выйдет. Ты поднимаешь центр тяжести авто, там где его изначально в расчётах не было, поэтому есть шанс убиться. А может и нет, может повезёт.
Это лотерея. Пробуй.
Вообще таким тюнингом занимаются любители внедорожников, но с целью лазить по говнам, а не ездить по дорогам общего пользования. Это их хобби, Вольво там не конкурент.

Re: как подять клиренс выше стандарта?

СообщениеДобавлено: 15.01.2015, 22:36
sawa
ех а ведь такая мисля была :noti:

Re: как подять клиренс выше стандарта?

СообщениеДобавлено: 15.01.2015, 22:47
Петрович
Приподнимать можно, но осторожно. Глобальное вмешательство в подвеску всё-таки чревато. А ты сразу стойки менять хочешь. Стрёмно конечно.
http://carnovato.ru/uvelichivaem-klirens-avtomobilja-svoimi-rukami/

Re: как подять клиренс выше стандарта?

СообщениеДобавлено: 15.01.2015, 23:10
sawa
спасибо! век живи век учись :good:

Re: как подять клиренс выше стандарта?

СообщениеДобавлено: 16.01.2015, 10:25
mitja

Re: как подять клиренс выше стандарта?

СообщениеДобавлено: 16.01.2015, 12:58
Петрович
Почитал тоже. Спасибо. Весело. :D
Первая же фраза, "Захотелась мне из универсала сделать внедорожник" меня обрадовала.
П.С. Да простит меня Mozg.

Re: как подять клиренс выше стандарта?

СообщениеДобавлено: 25.03.2015, 09:30
Aleshka
Всем привет. Недавно поменял задние пружины (была сломана) взял две на шроте, от одной машины. Теперь машина стала ниже чем на старых. Вопрос такой, пружины бывают разных видов (ну типо, ниже, выше)? И ещё всё время сзади всё время скрип есть, особенно чувствуется на маленькой скорости, на небольших кочках. Сначала я думал скрип из за сломанной пружины, но выходит что нет. Могут скрипеть сами амморты, или что то ещё? Если покачать машину, тоже слышны скрипы.

Re: как подять клиренс выше стандарта?

СообщениеДобавлено: 25.03.2015, 09:58
search2004
Aleshka писал(а):Всем привет. Недавно поменял задние пружины (была сломана) взял две на шроте, от одной машины. Теперь машина стала ниже чем на старых. Вопрос такой, пружины бывают разных видов (ну типо, ниже, выше)? И ещё всё время сзади всё время скрип есть, особенно чувствуется на маленькой скорости, на небольших кочках. Сначала я думал скрип из за сломанной пружины, но выходит что нет. Могут скрипеть сами амморты, или что то ещё? Если покачать машину, тоже слышны скрипы.

Возможно пружины от машины с нивоматами поставил. А скрип может стабилизатор или солдатики издают.

Re: как подять клиренс выше стандарта?

СообщениеДобавлено: 25.03.2015, 11:56
Aleshka
search2004 писал(а):
Aleshka писал(а):Всем привет. Недавно поменял задние пружины (была сломана) взял две на шроте, от одной машины. Теперь машина стала ниже чем на старых. Вопрос такой, пружины бывают разных видов (ну типо, ниже, выше)? И ещё всё время сзади всё время скрип есть, особенно чувствуется на маленькой скорости, на небольших кочках. Сначала я думал скрип из за сломанной пружины, но выходит что нет. Могут скрипеть сами амморты, или что то ещё? Если покачать машину, тоже слышны скрипы.

Возможно пружины от машины с нивоматами поставил. А скрип может стабилизатор или солдатики издают.


Понятно, значит всё же не то купил, обидно, но кто же знал =( Стабилизатор вроде новый стоит, а вот солдатики можно проверить, достающий звук =)