Страница 1 из 3
Прорыв отработанных газов

Добавлено:
25.02.2015, 23:08
Bleste
Всем привет ! После очередной проверкой под капотом заметил одну неприятную вещь. В двигателе Д5 2.4 в районе турбины довольно сильный подтёк масла(обозначено желтым).Полагаю чистка масло отделителя может исправить эту беду. Но после того как посмотрел в это место при заведённом двигателе заметил что там где обведено красным происходит как пробой выхлопных газов!Подскажите ПЛЗ. Там должна стоять прокладка? Если да то какой номер её может кто подскажет .
Re: Прорыв отработанных газов

Добавлено:
23.02.2016, 15:35
borbum
Странно что никто так и не ответил, неужели землянки все копают. ) Сам обратил внимание что немного дышит это место, теоретически на скорость не влияет, так как ЕГР дизеля настроен интеллектуально (прошу с бензиновыми не путать), так вот обратившись к дяди ГУГЛ, понял одно, что данная проблема это фишка вольво машин, сам думаю поставить прокладку если таковые есть, но а вообще цена данной трубки удивляет. выходит сплав платины какой-то.
Re: Прорыв отработанных газов

Добавлено:
23.02.2016, 17:58
mitja
на твоём фото показано соединение между 23 и 15 узлом, как видно на схеме та никакой прокладки нет

даже странно что нет

Re: Прорыв отработанных газов

Добавлено:
24.02.2016, 01:11
igorj
Какие симптомы при твоей проблеме?
Re: Прорыв отработанных газов

Добавлено:
24.02.2016, 01:13
borbum
mitja писал(а):egr.JPG
на твоём фото показано соединение между 23 и 15 узлом, как видно на схеме та никакой прокладки нет

даже странно что нет

Спасибо, хорошая схема. У меня такой нету еще) В этом вся и проблема (фишка) вольвы, данный (23) фланец от времени (усталости) деформируется по серединие и в итоге нужно его менять. Как вариант шлифовать(вывести в ровень) или прокладку. Надо подумать, как лучше.
Re: Прорыв отработанных газов

Добавлено:
24.02.2016, 01:16
borbum
igorj писал(а):Какие симптомы при твоей проблеме?
Я разве писал о проблеме, просто обратил внимание что соединение дышит. А какие при этом могут быть симптомы?
Re: Прорыв отработанных газов

Добавлено:
24.02.2016, 09:37
mitja
borbum писал(а): данный (13) фланец от времени (усталости) деформируется по серединие и в итоге нужно его менять
Этот элемент любит трескаться по середине гофрированной части, от усталости (времени\нагрева)
borbum писал(а): А какие при этом могут быть симптомы?
т.к. Выхлопные газы раскручивают турбину, а у тебя там сифонит, то как минимум недостаточный наддув и ошибка по неправильному потоку
ps. хотя может я и преувеличиваю
Re: Прорыв отработанных газов

Добавлено:
24.02.2016, 10:32
borbum
трещины не вижу, но возможно она внутри . А ошибки я не проверял, машина едет, обороты держит равномерно, расход средний 6.8л\100км. Кто подскажет номер данной трубки под номером (23) на картинке, что-то не могу ее найти.
по номеру 8631535 получается только один вариант. Есть ли альтернатива?
Re: Прорыв отработанных газов

Добавлено:
24.02.2016, 15:48
mitja
borbum писал(а): 8631535 получается только один вариант. Есть ли альтернатива?
8631535 это и есть правильный номер, врятли кто-то делает такие кроме как оригинала
по крайней мере Eparts только оригинал предлагает за 75 eur
в комплекте с трубкой - идет кольцо Nr24 (8627709)
еще есть вариант Б\У
Re: Прорыв отработанных газов

Добавлено:
24.02.2016, 17:57
borbum
В любом случае это одно из слабых мест, возможно думаю класс стали фланца подобран не верно, так как судя по внешнему виду ухи согнулись, да и в нете пишут что проблема распространенная. Будет время, буду кулибничать.