Latvian Volvo Club

Всем привет. При нынче стоящей жаре обнаружилось, что через сопла пассажирской стороны не идет холодный воздух от кондиционера (только забортный), в то время, когда с водительской стороны все ок. По мере как буду разбираться с проблемой, буду отписываться (не раньше как через 2 недели). Если у кого-нибудь есть мысли на этот счет, пожалуйста делитесь ими.
Из пред истории:
1. В такую жару машину не эксплуатировал и возможно просто мог не обратить внимания на неисправность (но кажется, все было ок).
2. После сильнейших ливней на Лиго, в районе правой ноги пассажира обнаружил лужу, под обшивкой пола просто влажно, сверху все сухо. Ни до, ни после такого не наблюдалось. При проверке сливов под трапецией дворников, наливом с ведра воды, забитости не обнаружил. Люк есть (не работатет), но сверху-то сухо... да и при чем тут ноги пассажира?
3. Пару дней назад был замечен еще один глюк. Пришел с магазина, открываю машину (ключа в зажигании нету), а вентилятор салона на полную мощь дует...включил-выключил зажигание - все ок.

Где то читал, что при недостаточном количестве реагента или низком давлении , отключается сторона пассажира.

На счёт лужи - проверь слив люка, за обшивкой стойки, либо забит, либо трубка соскачила - это болезнь

Вентиляция салона это тоже функция, но не знаю при каких условиях срабатывает.

В общем через 2 недели простоя машины кондишка вообще отключилась. Поехал в Oppozit, вердикт - радиатор приказал долго жить. Полтора часа ожидания и минус 162 Евро из кармана. Новый радиатор + фильтр (по собственному желанию) + работа. За заправку ничего не взяли - гарантия.
После решил поменять люк. В общем-то стоки особо не были забиты, но правый передний сток самоперегнулся и проходимость у него естественно была слабоватая.
ПЫ. Сы. После двиганий кресла у кондиционерщиков "загорелась" подушка водительского кресла, только я ее месяца 2-3 назад с трудом потушил...опьяттьь....