Latvian Volvo Club

Еще раз здрастви.
Еще беда. При переключение скоростей заметил легкое постукивание, звук такой "КЛЫНЬ". Стал делать так скажем тест. То есть ситуация такова. Стук идет при нажатие и отпускании педали газа. Т.е. еду на пятой скорости, отпускаю газ "КЛЫНЬ " нажимаю опять газ "КЛЫНЬ".
Грешу на люфт в полуосях или гранатах.
Может кто нить сталкивался с этим?

Необязательно полуоси и их можно проверить руками, может и маховик. На какой скорости едешь на 5 скорости и даешь газку? когда глушишь мотор постукивание есть?

Было похожее клынь, долго искали. Оказалось крепление распорки под капотом в сайленблоке ослабло со стороны водителя.

А так да, из более дорогого подушки, маховик, люфты в коробке/редукторе, ... Ведь при "игре" педалью газа меняет нагрузка на мотор и он "двигается" в подкапотном пространстве.

Разницы нет на какой скорости и какой передачи, именно когда или газ отпускаешь или нажимаешь.

Когда глушу, стандартный звук дизельная, ничего лишнего.

Именно газу когда даю, при переклбчении скоростей тоже самое. Если переключаясь не нажимаю газ, то все норм.

Я вот грешил на полуоси, но если в них износ, то и вибрация должна быть при езде, а ее нет тьфу тьфу тьфу

Смотря что за КЛЫНЬ....
Реактивная тяга (коробка-подрамник) или одна из нижних подушек.

А если подушке капздец приходит, разве ощибка не должна появится на приборке?

Неа...
Смотрите внизу тягу для начала.

belsar писал(а):Неа...
Смотрите внизу тягу для начала.

Фифти-фифти. Может и выбросить ошибку.

igorj писал(а):Еще раз здрастви.
Еще беда. При переключение скоростей заметил легкое постукивание, звук такой "КЛЫНЬ". Стал делать так скажем тест. То есть ситуация такова. Стук идет при нажатие и отпускании педали газа. Т.е. еду на пятой скорости, отпускаю газ "КЛЫНЬ " нажимаю опять газ "КЛЫНЬ".
Грешу на люфт в полуосях или гранатах.
Может кто нить сталкивался с этим?

У меня дизель и я ничго не слышу когда еду на пятой скорости с крейсерской скорости 100, если слышень клинь, то нужно искать "канал" передачи в салон. Может через рейку рулевую, допустим просела задняя подушка и в период изменения нагрузки на двс металл стукается об металл и передатся через руль. Где-то видел обзор на хс70 при осевшей задней подушки мотор практичеси сидел на кузове в районе опоры. Заменили подушку и мотор поднялся на свое место, при этом ошибку будет выдавать при прогазовке выше 1500 об если вакуумная система повреждена. Хотя шланги можно заглушить и ездить безошибочно....