Latvian Volvo Club

Как-то недавно заметил, что заведя авто начали произвольно ходить фары вверх-вниз (фары без ксенона V70, 2002 г.в.), пробовал регулировать колесиком - слушается, но в самом верху фары (положение для не загруженного авто) фары не остаются, а идут чуть ниже (по крайней мере так выглядит), ну и далее продолжают глючить. Дергаются не постоянно, а через несколько секунд простоя, могут и минутами простоять без глюков. Бывает начинают ходит и на ходу, а может и постоянно ходят, просто этого не замечаю. На панели никаких сообщений нет на эту тему. Может кто сталкивался с такой проблемой?

Отчитываюсь... Из-за глючного корректора, не прошел ТО, т.к. фары оказались не поднятыми до конца, хотя колесико стояло в верху. Фары давно не прыгают, но корректор не корректен был в работе как оказалось. Поменял блок кнопок, которыми включается свет - пока все нормально, фары не прыгают, ТО прошел без регулировки фар.

Vadja писал(а):ТО прошел без регулировки фар.

А у меня вообще сняты моторчики с фар, просто болтаются фишки... зачем?! только предыдущему хозяину известно. В сентябре ехать на ТО, вот думаю придерутся или нет?
Поздравляю с успешным прохождением ТО

у меня стоят фары с более новой модели и предидущий хозяин, который ставил их, корректоры подключил с обратной полярностью, то есть кручу колесо вниз - фары идут вверх, и наоборот. Это замечают каждый год на ТО, но раз все работает, то забрить, не могут. Еще один раз заметили не работающий моторчик, но я его при них исправил - после замены ремня ГРМ не до конца затолкали фишку. Так что если нету возможности спрятать управление в салоне, то делайте моторчики, с большой вероятностью найдут.

Фишки конечно спрячу.
Просто не пойму, как он сможет проверить работу корректора, ведь он один... Убейте, но не помню, как было до этого. Машина не первая с корректором.
Спасибо!

Ну как, садится внутрь и смотрит на поток света, меняется ли уровень при повороте колесика в салоне.