Latvian Volvo Club

Добрый день!

Я новенький, так что заранее понять и простить. Искал по поиску, есть только общее обсуждение, а глубже не копали. Прошу совета! Проблема, конечно, не катастрофическая, но неприятная. В ввиду того, что нет своего постоянного мастера, а электрика найти это целый квест.

Дано: Volvo V70, 2003 год, модельный 2004. Перестал работать ближний свет в правой фаре, после включения в ночное время. Потом оказалось, что фара немного потеет, ввиду отсутствия защитной крышки на дальнем свете К сожалению, мой косяк, но крышки там нет уже порядка нескольких лет, а до этого и не потела, я посматривал. Фара фирмы Valeo, номера нет. Лампы стоят с цоколем D2R. Вообще, фары какие то подозрительные,если так можно сказать о фарах, ибо по внешнему виду больше похожи на те, что идут под галоген.

Перекинули блок (держатель лампочки) на правую фару- работает и лампочка, и фара. Скинули приходящий на фару разъем, контролькой проверили, питание приходит. На провод от блока ксенона (держатель лампочки) питание не приходит.

Было подозрение на блок CEM, насколько читал на форумах. Но если питание на фару приходит, то подозреваю, что не в нем дело. Хотя может я неправильно подозреваю.

Теперь два вариант, о которых я голову ломаю.

1) менять ксенон на галоген. Да это звучит бредово, но по деньгам так выходит, к несчастью. Ибо на шротах фар ксеноновых нет, а там где есть стоят, как партия фар DEPO на этот автомобиль. Галогеновые тоже ищутся с напрягом.
2) искать того, кто может снять фару и ее сделать. С условием, что есть опыт такого ремонта.

Машина просто нужна постоянно. А в сервисе где смотрели, электрики временно отстутствуют. А разбирать морду, а потом думать, что делать- это не ахти какой вариант.



Может будут какие мнения? Хотелось бы услышать знающих. Заранее спасибо и удачного завершения недели.

Еще раз перечитал форум по поводу блока CEM. https://www.volvo-club.lv/forum/viewtopic.php?f=57&t=1898

Не покидает меня ощущения, что проблема может быть в шунте. Насколько вероятно, что дело в шунте?

edijur писал(а): Вообще, фары какие то подозрительные,если так можно сказать о фарах, ибо по внешнему виду больше похожи на те, что идут под галоген.

1) менять ксенон на галоген. Да это звучит бредово, но по деньгам так выходит, к несчастью. Ибо на шротах фар ксеноновых нет, а там где есть стоят, как партия фар DEPO на этот автомобиль. Галогеновые тоже ищутся с напрягом.

Позвоните в клубный сервис и рассказажите о проблеме. По крайней мере на месте много б/у блоков, что-то подскажут или даже сделают. Скорее всего и крышки на фары есть на месте (без них ездить не рекомендуется). Может полетел всего лишь блок розжига.

Фары установлены у вас самые настоящие, ксеноновые.

П.С. С чего вы решили, что переделка на простые фары - это очень дёшево? Оригинал хороший ещё надо поискать и он таки стоит денег. Плюс переделка управления лучом света на ручное, для ТО. Фары DEPO, про которые вы думаете, вы через год будете опять менять. Поэтому они и дешёвые, потому что на год. Вообще да, замена света наоборот звучит бредово.

Спасибо большое за наводку. Порадовал клубный сервис, ребята отзывчивые и знающие. Самое крутое, что подъехал без договоренности, немного подождал и за 30 минут все сделали.

По ремонту. Тупо залило блок розжига фары. Вытекло ~200мл воды из блока.

Очень доволен и рад. Теперь по возможности только к ним, хоть и далеко. Респект