Latvian Volvo Club

Добрый день,
В последнее время стала появляться проблема с тем как заводиться машина. Volvo s70, 2,5 tdi
Аккумулятор новый 12V/80Ah/800A
Свечи поменяны.
Стартер бодро крутит, но ничего не происходит. Как только прысну эфир, тут же подхватывает, заводиться и все хорошо и ровно работает.
Если двигатель, после того как завел с помощью эфира заглушить и попробовать завести еще раз - все прекрасно.
Подскажите на что необходимо обратить внимание и куда можно обратиться.

PS. наблюдается при температуре -5и ниже

1.Солярка (качество).
2.Угол впрыска.
3.Топливный фильтр.
4.Обратный клапан.
5.Как долго "горят" свечи?
Для "проверить" - хватит пока этого.

1. Statoil или Neste
2. Где и как можно проверить??? ПОрекомендуйте мастера.
3. Менял осенью
4. Где и как можно проверить??? ПОрекомендуйте мастера.
5. Свечи горят не меньше 5 секунд.

Заправляюсь на Neste.
Я думаю тебе помогут у Алексея на Sila 2D.

Угол. Потом - оправка форсунок если не поможет. Акум - не решение проблемы.

armag писал(а):1. Statoil или Neste
2. Где и как можно проверить??? ПОрекомендуйте мастера.
3. Менял осенью
4. Где и как можно проверить??? ПОрекомендуйте мастера.
5. Свечи горят не меньше 5 секунд.

1. Норма.
2. На форуме кнопка "поиск" - "Гунтис" или "угол впрыска". Не найдёшь - я поищу.
3. Тогда фильтр отпадает.
4. Какого мастера Снимаешь обратный клапан с фильтра и дуешь то в одну сторону,то в другую.Результат должен быть такой - в одну строну воздух проходит - в другую ху.. Вот и вся проверка.(клапан - это небольшая пластмассовая хреновина сверху фильтра).К нему крепятся топливные трубки.Стоит копейки,но может принести неприятности утром,после ночной стоянки.
5.Норма.

armag писал(а):Добрый день,
В последнее время стала появляться проблема с тем как заводиться машина. Volvo s70, 2,5 tdi
Аккумулятор новый 12V/80Ah/800A
Свечи поменяны.
Стартер бодро крутит, но ничего не происходит. Как только прысну эфир, тут же подхватывает, заводиться и все хорошо и ровно работает.
Если двигатель, после того как завел с помощью эфира заглушить и попробовать завести еще раз - все прекрасно.
Подскажите на что необходимо обратить внимание и куда можно обратиться.

PS. наблюдается при температуре -5и ниже

хотелось добавить угол или свечи могут раньше отключаца или бонально провадам кердик

Ну если то что я перечислил впорядке,тогда остаётся уже сложное (как писал Sergrfino) - это сами форсунки.

Если я правильно понял клапан, что обозначено на фотографии красным?

да но дело думаю не в этом ! к Гунча на круспил может помоч с углом зажигания! или как у Петровича рано выключаюца свечи!