Latvian Volvo Club

Всем привет. У меня к вам такой вопрос. Двигатель b5252s - следовательно без турбины. Пропадает масло и иногда появляется белый дым из глушителя. Понимаю, что белый дым из-за попадания антифпиза в масло, но антифриз из бачка не пропадает, в бачок масло не попадает и на щупе эмульсии нет... Так что за дела тогда? За 3 недели около поллитра пропало. По крайней мере так отчим говорит. Обильной течи тоже нигде не было видно... Интересная ситуация

Что, совсем-совсем ни у кого нет идей? ;(

azot писал(а):Что, совсем-совсем ни у кого нет идей? ;(

Да черт его знает. Тебе самому понаблюдать надо. Может когда газу поддаешь, все же сизый дым? А белым дымком они все чуточку парят и без поломок. Слишком большой расход, чтобы признаков не видно было... У меня даже при сопливой турбине и трубках на оную масло почти не уходит (не помню чтобы подливал)

да белый он сам видел и иногда дымит не слабо но не скажу, то катастрофически. Ну приеду домой, посмотрим что там и как... Просто на щупе точно не было эмульсии и в бачке антифриза не было масла это я точно проверил По крайней мере менять масло надо... там уже и будет видно что за дела в моторе Я ещё прочитал на российском форуме, что из-за качества самого масла оно может пропадать Но не такими же темпами

Если антифриз не уходит и течи нет, то вариантов два:
1. масло-съемные колпачки
2. масло-съемные кольца (большой износ поршневой)

Проверь так: посади на хвост вторую машину и пусть понаблюдает:
1. если дым при разгоне идет - это кольца (залегли или износ)
2. если дым при сбросе газа (торможение передачей) - это колпачки

Вот, у нас дымит примерно так же, как и у вольво на 40 секунде

На видео - парит. Это не дым. Дым сгоревшего масла - синеватый с запахом.

За какой пробег и сколько масла пропадает?

ну а у нас какой-то белый ну отчим сказал, что за 3 недели почти поллитра...ну вот когда купили, тысячу точно проездили и, можно сказать, около литра залили