Latvian Volvo Club

Проблема следующая.С расширительного бочка уходит антифриз. А уходит он по патрубку. Я ни раз менял хомут и садил патрубок на герметик,но проблема не решилась. Я предполагаю,что крышка бочка не стравливает избыточное давление при нагреве жидкости. Может кто сталкивался с данной проблемой? Поменять только крышку или проблема в другом?

Поменяй крышку первым делом,может и действительно клапан в ней сдох.Антифриз чистий масляных пятен нет?Если отрыть крышку и погозавать пузырей нет?

Нет,масляных пятен нет,жидкость чистая, однородная.

LakHan писал(а):Нет,масляных пятен нет,жидкость чистая, однородная.

Ну тогда начинай с крышки,избыточного давление от газов нет.Да кстати а с какого шланга уточни.Бачек и соединение на придмет трещин осматривал.
А температура в норме?Еще возможен как вариант ,что-то помпе крыльчатка проворачивается (были одно время с пластмассовыми) ты помпу сам ставил?И если она не качает номально то где-то может антифриз закипать и создавая воздушную пробку антифриз давить и через клапан тоже.

LakHan писал(а):Проблема следующая.С расширительного бочка уходит антифриз. А уходит он по патрубку. Я ни раз менял хомут и садил патрубок на герметик,но проблема не решилась. Я предполагаю,что крышка бочка не стравливает избыточное давление при нагреве жидкости. Может кто сталкивался с данной проблемой? Поменять только крышку или проблема в другом?

На этих машинах это бывает. Возле штуцера, где ты закрепляешь патрубок появляется микротрещина. Это конструктивный недостаток бачка. Кажется что антифриз стекает по патрубку. Сними бачок и внимательно посмотри это место, увидеть будет трудновато но трещина там будет.
Лечится только заменой бачка. В этом случае бэушный тоже подойдёт.

Подтекает по нижнему патрубку,возле штуцера.С температурой всё в норме.Бочок снимал и на штуцере действительно имеется лёгкая трещина,но я её исключаю потому что штуцер идёт с плотной посаженной металлической втулкой внутри.А может и действительно бочок под замену.

Помпа менялась два года назад,вместе с заменой всех ремней и роликов. Сам этим не занимаюсь,потому менял мастер.