Latvian Volvo Club

Добрый день.Подскажите через сколько км меняетса зубчатый ремень?

Mihalich писал(а):Добрый день.Подскажите через сколько км меняетса зубчатый ремень?

Через 80 тыс.

если Contitech, то через 60

А сколько стоит замена ремня на v70 2005 года?)

С завода ремень бегает 120 тыс. А так вопше надо менять через каждые 60. Лично в моем опыте у знакомого порвался через 70 Ремень (Gates) стоял. Фирма долеко не из дерь....вых

заодно полный прайс лист на 2011 год 2.4 Д5
ролики-шмолики, помпы-томпы и т.д.можно и в личку

ljoha87 писал(а):С завода ремень бегает 120 тыс. А так вопше надо менять через каждые 60. Лично в моем опыте у знакомого порвался через 70 Ремень (Gates) стоял. Фирма долеко не из дерь....вых

80 тыс. замена - это перестраховка из-за помпы. А Gates так просто не порвётся. Что значит, фирма не из дерьмовых. Они на минуточку поставляют ремни OEM для Вольво. С завода они же не рвутся. Там скорее всего была другая причина, которая спровоцировала обрыв.

Вечер добрый!Поменял наконецто зуб чатый ремень но вот появилась проблема,на холостом ходу на приборке инфа появляетса SISTEMA MATORE PROS TAGLIANDO и горит символ двигателя.когда подкидываю обороты 1100ОБ/мин то гаснет надпись.Delphi показал регулировка угла опережения постаяное значение.подскажите знатоки так может быть иле всётаки иначе?!

Mihalich писал(а):Вечер добрый!Поменял наконецто зуб чатый ремень но вот появилась проблема,на холостом ходу на приборке инфа появляетса SISTEMA MATORE PROS TAGLIANDO и горит символ двигателя.когда подкидываю обороты 1100ОБ/мин то гаснет надпись.Delphi показал регулировка угла опережения постаяное значение.подскажите знатоки так может быть иле всётаки иначе?!

Было так же, после замены зубчатого. Хотя и выставляли по компьютеру, с первого раза машине не понравился угол и загорелся Check engine. Чуть подкоректировали и стало всё ок. Как вариант, чтоб не выставлять несколько раз, перед снятием старого зубчатого посмотреть какой угол стоит и уже на него ориентироваться (конечно, если машина хорошо заводится/работает).

если старый ремень уложен правильно, то можно поставить метки на ремень и на все зубчатые ролики, потом снять ремень, переменести метки на новый ремень и поставить нобый по меткам...
но лучше и точнее со специальными приспособлениями ставить... ну и прямыми руками

в этом случае я бы гнал в сервиз, пускай исправляют свой косяк