С 1 июля в Литве изменились правила дорожного движения

[stark]

С 1 июля в Литве вступают в силу принятые еще в прошлом году изменения к Закону о безопасности движении по дорогам Литвы. Представляем список самых важных новшеств, на которые надо обратить внимание.

Велосипедисты возмущены

Наверное, больше всего дискуссий вызвали требования к велосипедистам. В законе указывается, что велосипедисты, которые едут по проезжей части дороги, должны быть в ярком жилете со светоотражающими элементами, или спереди велосипеда должен гореть белый, а сзади – красный фонарь.

В темное время суток или при плохой видимости на велосипеде должны гореть фонари. Велосипедист также должен быть в жилете со светоотражающими элементами.

Велосипедисты и пассажиры велосипедов до 18 лет должны быть в шлеме, а лицам старше 18 лет шлем рекомендуется.

Ехать по проезжей части дороги на велосипеде разрешается лицам не младше 14 лет, а тем, кто прослушал учебный курс и имеет удостоверение – с 12 лет. Под присмотром взрослых ехать по проезжей части дороги разрешается лицам не младше 8 лет, но в жилой зоне возраст велосипедистов не ограничивается.

Нетрезвый – от 0,2 промилле, лишение прав – минимум на 10 лет

С 1 июля водители такси и мотоциклов будут считаться нетрезвыми, если в их крови концентрация алкоголя превышает 0,2 промилле. До сих пор это ограничение применялось в отношении водителей, стаж которых менее 2 лет, а также водителей транспортных средств, максимальная допустимая масса которых превышает 3,5 т, и в которых количество сидячих мест более 9. Водить мощные квадроциклы можно только с категориями А и В (ранее было достаточно категории В).

Лицам, которые были лишены водительских прав дважды за вождение в нетрезвом состоянии или под воздействием наркотиков, а также водителям, которые были лишены прав трижды, права будут возвращены не ранее чем через 10 лет.

Техосмотр

Одно из значительных изменений – технический осмотр автомобиля должен быть проведен до его регистрации. А владельцы транспортных средств, действие обязательного техосмотра которых закончилось или было отменено, получат действующее не более суток разрешение, чтобы поехать на техосмотр.

Техосмотр автомобиля может быть отменен, если после аварии транспортное средство не будет соответствовать техническим требованиям.

Также сотрудники полиции смогут отменить действие техосмотра тех транспортных средств, и прицепов, которые не соответствуют техническим требованиям и создают угрозу безопасности движения.

Процедура приостановления разрешения

Кроме этого, с 1 июля начинает применяться процедура приостановления разрешения транспортному средству участвовать в движении. Разрешение будет приостановлено, если нет техосмотра, или транспортное средство не застраховано обязательным страхованием гражданской ответственности. Информацию об этом будут получать из соответствующих информационных систем.

Проверить, есть ли у транспортного средства разрешение на участие в движении, заявители смогут на портале электронных услуг Regitra или на сайте regitra.lt.

Причины, по которым было приостановлено разрешение, должны быть устранены в течение 90 дней. Иначе транспортное средство будет снято с учета, государственные номера придется вернуть Regitra, а снова участвовать в движении средство сможет только после повторной регистрации.

Будет легче сдать на права

Для водителей, которые хотят получить права на вождение транспортных средств категорий A1, A2, A, B1 или B, вступает в силу более простые условия проверки необходимых участникам движения теоретических знаний. Экзамен по теории они смогут сдавать после самостоятельной подготовки, не имея среднего образования, не закончив курс обучения теории в автошколе.

Это новшество актуально для жителей, которые хотят получить права категории В, и учиться практическому вождению у члена семьи. Учиться у члена семьи разрешается только после экзамена по теории в Regitrа. После изменения условий экзамена по теории, после самостоятельной подготовки можно будет раньше не только сдать экзамен по теории, но и начать учиться практическому вождению с членом семьи и закончить обязательный курс в автошколе.

В законе установлено, что права на вождение транспортного средства категории A1 и B1 можно получить с 16 лет, A2 и B – с 18 лет, А – с 20 лет, выполнив дополнительные условия, или с 24 лет.

Тем, кто получил права управлять транспортным средством категории A1, также предоставляется право управлять транспортным средством категории AM, а получившим права A2 – AM и A1, получившим права A – AM, A1 и A2, получившим права B – AM и B1.

Возможность самим снять с учета транспортное средство

Также с 1 июля вступает в силу положение закона, согласно которому узаконивается автоматическое снятие с учета транспортных средств и прицепов, а также возможность владельцу транспортного средства самому приостановить регистрацию транспортного средства.

Если транспортное средство не используется длительное время (например, зимой не используется мопед, мотоцикл), его владелец сам может приостановить регистрацию.

Самый длительный период, на который закон разрешает приостановить регистрацию – один год. С 1 июля 2014 года приостановить регистрацию можно будет в отделении Regitrа или электронным способом на портале электронных услуг Regitrа.

[anglichanin]

Обязательная страховка - вот где самые деньги крутятся. А то что в Англии авто без страховки изымают и на штрафстоянку. И сама страховка расспростроняется только на человека, а не на машину. Вот литовцы уже к этому подбираются потихоньку, скоро и наши подтянутся...

Алкоголь бы вообще запретил. За рулем - значит не пей ни бокал вина, ни бутылку пива.

[xslip]

Про алкоголь не согласен, что нужно запрещать: слишком много спекуляций с ним появится. Например квас, кефир, пары омывателя зимой, следы лекарств или естественный уровень алкоголя в крови. Менты при 0.0, как в России было совсем недавно, были бы ну очень рады такому раскладу.

В позапрошлом году в России остановился у бочонка с квасом на обочине. Продавец настоятельно посоветовала мне, как водителю не пить квас... жесть вообщем.

[anglichanin]

Про алкоголь не согласен, что нужно запрещать: слишком много спекуляций с ним появится. Например квас, кефир, пары омывателя зимой, следы лекарств или естественный уровень алкоголя в крови. Менты при 0.0, как в России было совсем недавно, были бы ну очень рады такому раскладу.

В позапрошлом году в России остановился у бочонка с квасом на обочине. Продавец настоятельно посоветовала мне, как водителю не пить квас... жесть вообщем.

Ну знаю, не знаю - из личного опыта, ни разу не у меня ничего не показывало на приборе. Хоть кефир , хоть квас...
А омывайку один раз показало, инспектор попросил выйти из машины и на свежем воздухе дунуть. И все конечно же по нулям.

Вобщем не пьешь, ничего и не покажет.