Замена масла в коробке передач.

[LakHan]

Если так рассуждать,то можно и в двигателе масло не менять!
Конечно масло в коробке меняется очень редко и сроки для замены совсем иные,нежели у двигателя,но тем не менее.
Мы ездим на старых,поддержанных авто, и вряд ли пробег на одометре является оригинальным!Поэтому считаю нужным поменять масло.
Любое масло со временем теряет свои смазывающие свойства!
Мотор все обслуживают,но не каждый владелец обслуживает коробку!

[Петрович]

Меняй. Хуже точно не будет.
Вообще масло в МКПП рекомендуется обновлять один раз в 100т.
П.С. Я себе как купил машину, тоже заменил. Что такое два литра хорошего масла - зато как потом на душе спокойно

[LakHan]

Вот и я придерживаюсь такого мнения!
Хреново,что объём 2.1 литр.Две канистры то я куплю,а ради 100 мл придётся ещё одну брать!

[Петрович]

Вот и я придерживаюсь такого мнения!
Хреново,что объём 2.1 литр.Две канистры то я куплю,а ради 100 мл придётся ещё одну брать!

Я Декстрон третий лил в механику.

[Арти]

А как обстоят дела с заменой масла в АКПП? Стоит ли менять в профилактических целях или лучше не лезть пока все работает нормально? Сталкивался с разными мнениями - кто-то за замену, кто-то категорически против - заменой можно поднять "грязь" и забить все механизмы итд.
В клубном сервисе есть опыт замены? Что по срокам, стоимости, гарантии?
Машина V50 2006, 2.4 103Kw, коробка предположительно AW55-50SN (или 51SN)

[anglichanin]

А как обстоят дела с заменой масла в АКПП? Стоит ли менять в профилактических целях или лучше не лезть пока все работает нормально? Сталкивался с разными мнениями - кто-то за замену, кто-то категорически против - заменой можно поднять "грязь" и забить все механизмы итд.
В клубном сервисе есть опыт замены? Что по срокам, стоимости, гарантии?
Машина V50 2006, 2.4 103Kw, коробка предположительно AW55-50SN (или 51SN)

Я в таком же замешательстве. Но на сколько я понял, что на счет поднять грязь - это несовсем правильно, ведь для этого и стоит фильтр, чтоб задерживать всю грязь...

[Петрович]

Я в таком же замешательстве. Но на сколько я понял, что на счет поднять грязь - это не совсем правильно, ведь для этого и стоит фильтр, чтоб задерживать всю грязь...

Нет там фильтра к сожалению. Сеточка которая установлена внутри коробки и которую нельзя заменить, фильтром назвать тяжело.
Поэтому менять масло в АКПП чревато последствиями, никто гарантии на эту работу не даёт. Вся шняга которая налипла внутри коробки отмоется новым маслом и разлетится.
Вот правильная замена. http://www.youtube.com/watch?v=7WfY8MQc1B8
К сожалению поиски данного фильтра (CarQuest 85953) в магазинах Латвии результатов не принесли. Девайс американский, к нам не поставляется.
Полазив по сети, нашёл немного аналогов этого фильтра:

- WIX 58953
- Auto Extra 616-58953 (тот-же WIX, но под другим названием)
- ATP JX-160
- Hastings TF109 (этот очень хорош, он с встроенным магнитом).

Потихоньку ищу пока что-то из этого, но опять тупик - продавцы только разводят руками и морщат лоб.
Может кто-то поможет в поисках, где можно купить или недорого заказать.
П.С. eBay как вариант присутствует, но при цене за фильтр, например 17 бакинских, 33 просят за доставку, а это не кошерно, хочется плюнуть в монитор.

[anglichanin]

П.С. eBay как вариант присутствует, но при цене за фильтр, например 17 бакинских, 33 просят за доставку, а это не кошерно, хочется плюнуть в монитор.

А если несколько штук сразу брать, не пишут сколько они хотят? и тогда может цену доставки уже разбить...?

[Арти]

Вот что нарыл на соседнем форуме: http://www.*************************

" Я использовал следующий метод (нашел его в американских сайтах про XC):

1. Сливаешь масло с картера АКППб около 3,5 л
2. Заливаешь ровно столько-же через трубку щупа
3. Отключаешь маслянную трубку от маслянного радиатора в верхнем левом углу радиатора (надо нажать на фиксаторы зеленого света)
4. В отверствие радиатора ставишь прозрачный шланг, шланг - в посуду с отметками
5. Просишь соседа чтобы сел за руль и пустил двигатель, АКПП на P
6. Масло поступает по шлангу в посуду
7. Когда посуда наполняеться до отметки 2 л, сосед по команде глушит двигатель
8. Через трубку щупа заливаешь ровно столько-же, сколько слил
9. Повторяешь п. 5-8 пока появиться чистое, прозрачное, красное масло
10. Ставишь маслянную трубку назад
11. Пускаешь двигатель, переключаешь селектор АКПП по всем позициям с задержками на 1-2 мин.
12. Проверяешь уровень масла в АКПП (на холодной отметке), доливаешь
13. Проезжаешь 40-80 км (чтобы масло нагрелось), проверяешь уровень масла в АКПП (на горячей отметке), доливаешь
14. Все. Бежишь за пивом для соседа

Всего в АКПП 7,5 л масла, на эту операцию мне понадобилось 10 л. Использовать только оригинальное или Mobil 3309"

Вот тут предлагают использовать какой-то прибамбас: http://www.s-volvo.ru/transflush.html

[Петрович]

П.С. eBay как вариант присутствует, но при цене за фильтр, например 17 бакинских, 33 просят за доставку, а это не кошерно, хочется плюнуть в монитор.

А если несколько штук сразу брать, не пишут сколько они хотят? и тогда может цену доставки уже разбить...?

На Амазоне вроде можно так сделать, только вот я Амазоном никогда не пользовался. Нет пока времени разбираться что там, да как.
Хотя можно и иБеем. Цена практически не различается. А в Латвии его найти пока глухо.

Арти. Я вот только что ссылку на юТуб давал. Для кого ?