jevgenij29 писал(а):МЕНЯ НЕ УСТРАИВАЕТ ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЯ , ПО ХОДОВОЙ ? ПОМЕНЯЛ И ЗАБЫЛ ВОЗМОЖНО ХОДОВАЯ И ДОРОЖЕ ЧЕМ 3ГОЛЬФ НА 4-8ЛС ЗАТО ЕЗДИШЬ ГДЕ ХОЧЕШЬ И КАК ХОЧЕШЬ Я ЗА ТРИ ГОДА ПОМЕНЯЛ НА ЗАДНЕМ МОСТУ 2Е БУКСЫ В СУММЕ БЕЗ ЗАМЕНЫ 45ЛС ПЕРЕДНЯЯ ПОЛКА 4Е БУКСЫ ПО 10ЛС И ОТРЕСТАВРИРОВАТЬ ШАРОВУЮ КАЖДАЯ 10ЛС БОЛЬШЕ 20 ТЫС В ГОД НЕ ПРОЕЗЖАЮ ВОТ И ДУМАЙ ДОРОГИ В ЛАТВИИ ПРИМЕРНО ОДИНАКОВЫЕ
у каждого свой опыт. Руль регулируется и в горизонтали, и в вертикали. В савокупности с регулировками сидения все отлично подгоняется.
Машина хоть и крепкая, но тяжелая, и если ехать где хочу и как хочу, будут тебе и буксы, и рычаги, и рейка, тяги с наконечниками, и опоры амортизаторов...в "подарок" (возможно даже все в одно время, особенно, если еще и ставить по бюджетнее варианты.
А рычаги я себе вообще аллюминиевые, редкие (от 850-й), со съемными шаровыми отыскал. Задние сайленты как были с трещинками на грани 70 000 назад, так пока и живут...езжу не то, чтобы аккуратно, совсем нет, но и не как хочу, где хочу. Хотя и вложил в свою достаточно-купил уже "нуждающуюся", но не ушатаную, пришлую из Голландии.
На 2-й 70-ке конца 99-го года, более удачно купленной, так вообще за 6 с половиной лет и тем же пробегом (при чем менее аккуратно и бережкливо)-замена: колодки ручника, ремень ГРМ (пр.год), один ролик на генераторном ремне (пр.год), термостат, пыльники гранат (пр.год), правый рычаг(этот год, 2-й тоже подошел уже), передний ступичный подшипник(этот год), передняя лямбда на БУ (при неисправной все тоже отлично работало и расход был казалось даже меньше полтора-два года отъездили), перебран стартер, почистил дроссель(15 мин. работы), глюканул стопор ремня безопасности (поменяли на БУ), подошел правый рулевой наконечник , в этом году подзаправили кондей. Ну и фильра с маслом естественно менялись, кроме топливного. Сразу после покупки подтекает коробка(уровень масла как не проверю, в норме) и есть люфтик рейки(ничего не течет, и говорят, у вольво бывает). Тьфу-тьфу-тьфу, удачней этой машины в семье не помню. У нее даже ни одна дверная обшивка не вздулась.
А все к чему? К тому, на сколько разными могут быть одинаковые машины после разных хозяев и разной эксплуатации. Представить даже боюсь реально ушатаный вариант-дорого выйдет. Лучше подороже заплатить за ухоженный.