Планирую купить Volvo S60 (-09). Плюсы и минусы

[northeast]

Спасибо Петровичу и всем ребятам,и это действительно так,чем больше инфы тем понятней.,
..И вопрос Петровичу :2.5т 209hp както маловато для 2 тонн,a цто если чипанут етот движок и на сколко можно? но только так чтоб двигателю не навредит,не надо по максимому, 300hp мне не надо ,(хотелосби около 240hp-250hp)
..и что может поменятся если чипанут тот же 2.5т но с авд..?

На счет чиповки не знаю, стоит ли. Но это тот же движок, что у меня, только доработаный и помощнее (у меня 193 лошади, плюс турбина уже давно не свежая и сопливая). Считаю его золотой серединой в твоем случае. Он не слабый и не излишне мощный. Фишка в том, что чем мощнее, тем больше нагрузка, тем меньше ресурс многих агрегатов (соответственно возможной головной боли), и это касается не только самого движка и турбины. Еще особенность турбины низкого давления - она хватает уже с низов (ок. 1700 оборотов), ну и больший ресурс у нее соответственно тоже. Просто надо попробовать прокатиться и ты все поймешь.

[Jura]

Сагласен,но где найдешь 2 машины 2.5т и т5 !?
..да я знаю у 2.5 пониженного давл турба, идет от 1500 и дальше,быстро набирает но потом сапливится и заплетается,а у Т5 повышиная от 2.500, бежит лихо все 260км/час,но опят же говорятчто 2.5т лутше,но я не понемаю в чем ???
И в волве 60-ки ест одна фишка я заметил, у нее как и умногих хонд шаси широкая а крыша ниже,я нелюблю "булки" узкие машины и высокие,на трассе уже не то...,еслиб не некоторая електроника на Civic Fn2 type r 2007г, я никогда б не посмотрел на другую машину,я хондои владею уже 7 плоных лет и сказат могу очень много,таких проблем как здесь я читал...мне людей здес просто искрини жалко,столько выкинутых денег.....(зеркала,рейки,саж-филтра, електрика,л-зонды ,насосы и.т.д.)
...пс/ незнаю..........незнаю......

[northeast]

сказат могу очень много,таких проблем как здесь я читал...мне людей здес просто искрини жалко,столько выкинутых денег.....(зеркала,рейки,саж-филтра, електрика,л-зонды ,насосы и.т.д.)
...пс/ незнаю..........незнаю......

Хочешь сказать, если мы зайдем на форум владелецев Хонд, то мы там найдем только темы о пикниках?

[Jura]

Если касается машын до 2007г то скорей всего что да В хонде намного все преще все технологии попроще я не лукавлю,все что я зделал с низу 2007г ето, прямоток,бундул естественно роднои, иначе орать будет филтр еще нуливой поставил,и анти кор с низу также,так как хонда дает 6,7 лет гарантии от карозии (а машине будет уже 17 лет),а волво 8,9,и там снега инжинеры тоже же не дураки там,а ето болшои плюс у волво ! и метал у нее по толще других будет,опытные люди говорят в сервизас тем кому уже по 45-55 лет !!!.,И я 1 год веду опрос у волво-водов на улице,и ты знаеш....65-70% они доволны машинои в целом,но я решил всетаки поглубже погрузится в иследования и поетому я здес
П.С. Машина ето не игрушка,купить и отдават за ремонты по 200,500 еур мне както не хочется поетому так чателно все и узнаю.Я перед всеми извиняюсь.хонду не хвалю расказал лиш о своей машине и только что было то было,волво мне нравится особенно с60 в обвесе,поетому и хочу ее,но вот ломается она все же чаще чем хонда.
...просто так получилос что однажды я купил хонду и ето кстати было на кортах, и начал очен много везде узнавать интересоватся и.т.д
да,ето не я говорю,а Топ Гир,зарубежние техники и сами японцы, что хондовский двигател один из лутших в мире класа 4 целиндрових,и подвеска у меня железная вся,двоиная независимая на каждое колесо, а не так как щас делают упрощают с переди МКферсон а с зади балка,ето дешовка в смисле построики и експлуатации и облегчения,самые лутшие машины ето до 2003года - далше сплошное електро,все через космос,но время не ждет и идет вперед,нецего не поделаеш,а у волвы мне понравилас подвеска ну правда с переди МКферсон но с зади независимая но алюминивая,ну да ладно ,ездить будем зато аккуратней хотя я и так ежу аккуратно.просто я к тому что в машине я хочу быть уверенным,если хочеш я могу тебе скинут ссылку посмотри цто может движок 1.8 когда в него впихнули турбо,так как ти наверняка знаеш что хонда пока не ставила турбины,а начнут толко с 2015 года хотят выпустит новий сивик тыпе р 2.0т 280 лс,а пока ренаулт рс рулит в спорте переднепривodnых....
.........вот у меня и появился выбор хочу с60 наверно 2.5т а может и с авд так как семья расширяется или аккорд 2006г тайп С но там 190 лс толко тоже не очень...

[Jura]

Izvini za moi translit pishu a potom perevozu ctob potom legce citalos..

[azot]

Вопрос такой... тебе нужна машина чтобы шпарила как бешеная и ничего не стоила или надёжная и престижная?

[Jura]

Скажу так,престиж к воллве не очен клеется,обычная семеиная людская машинка,уважающая потребитиля,шведы-они сами по себе,и спортивних корнрй, у волво особо небыло,толко вот С60р авд зделали,..да., машинка не плохая мне бы в полне хватило но рас ход бенза желает лутшего но ето же авд и нечего не поделаеш, я просто хочу быт уверенным в машине и чтоб она была надежная и поменше етой електроники,// от 2.4- 3.0литра,240-260лс,с хорошин надезным двигателем вот поетому и спросил можно ли чипануть 2.5т раз уж т5 ненадежная как Петрович намекнул,и какие сразу хочется знат будут плусы и минуси для етого двиг-ля,но видимо здес особо не интересуются такими вещами,
Вот тебе к примеру что меня гложит / сивик еп3, 1100kg счемто весит,-200 втековских лошадей,волво туда сюда=1500-2000тонны- 209 лошадей разницу видиш какому двигателю будет тяжелей работать а от сюда и ресурс соответственно и подвеска рычаги то у волвы алюминивые,так вот мне 36лет и на сивике кататся мне както узе не по возрасту,но аппарат там хороший зделали для молодежи и тот двигатель К20А просто легенда,но машина уже не для меня...
поетому я обратил внимание на С60 и обзором и с опросом.... ., я тут 3 дня толко читаю форумы и вижу как люди називают цифры за ремонты,ну я в шоке маленько,чото 200лс что то 300лс а то и замена чегото 700лс что то в еврах ктото писал,вовсяком случае цены ого го,и периуд владением чтото около 1-2 лет., ((там на форуме гдето одна женшина написала,ну вроде взрослая,: купила волво, владею 2 месяца и все ок,я чут со стула не упал от смеха,ето не вердикт 2мес..)) .......мне такие ремонты точно не нужны
P.S. Считаю правилным что машина должна работать на человека , а не человек на машину.

[northeast]

блин...час сообщение катал, и оно с.....ко...сбросилось !!!! Как-нить в следующий раз....

[Jura]

Da davai,ja toze poedu baltkom platit

[aleks2]

Петрович
Насколько я знаю что у 5-цилиндровых двигателей турбина высокого давления одна, а у 6-цилиндровых две турбины низкого давления. И ещё 2,3/2,4/2,5 литровые не бывают 6-цилиндровыми, хоть AWD хоть переднеприводные