Работаем с VIDA. В деталях

[aleks2]

Таймер включается с помощью кольца и кнопки RESET на левом рулевом рычаге

[mitja]

Таймер включается с помощью кольца и кнопки RESET на левом рулевом рычаге

это если есть таймер прошит в CEM`e, а если его нет то 2 варианта
1: купить подписку на VIDA ( минимальная подписка на 1 час = ~60 eur с возможностью инсалить софт + купить сам софт)
2: снять CEM и прошивать ФЛЕШ спец программатором (не DICE)

[Jurij52]

а как с помощью vida включить функцию таймера доп. обогревателя?

добрый день.
1.Ездил в оф.сервис сказали это стоит 70 евр. но пропадает функция автоматического включения только 2 таймера и включ.выкл в ручную
2.если хотим всё нужно покупать прогу и стоит это 170 лс

у меня вопрос может первый пункт можно сделать вида+дайс?

[solova64]

Я не знаю, но попробовать можно. Если заинтересовались пишите в личку.

[Jurij52]

Я не знаю, но попробовать можно. Если заинтересовались пишите в личку.

послал сообщение в личку ,но не понял дошло сообщение или нет, в личном разделе в отправленных ничего нет

[kev6885]

привет! начинаю осваивать vida. скажите, кто-нибудь знает как включить прожих сажевого фильтра и по форсункам подскажите, что эта за операция по их програмированию???

[Dainis]

В этой рубрике буду рассказывать как и что делать с VIDA. Был бы очень признателен если помогут мне в этом разделе.

Если у вас нет оригинального пароля от VIDA то вам сюда.

Скачать VIDA 2014B RU + crack. https://docs.google.com/file/d/0B9AXVZ1 ... edit?pli=1
Установка занимает примерно час. На рабочем столе появляется четыре иконки.

all-in-one.png

Падводим мышкой к иконке VIDA All-In-One, запускаем через администратор. Можна запустить на прямую, толька не полностю работает.

all-in-one1.png

Пароли к VIDA - admin, 1, 2, 3, 4.

vida.png

Какой пароль выбрать? Нету разницы. Потому что нет у вас официальной подписки на VIDA.

Всё что ниже будет описана это для тех у каво есть VIDA и блок DICE.
Без разницы оригинальный или клон.

Теперь покажу что скрывается за аббревиатурами и цветностью блоков

All.png

Серые блоки - в машине это оборудование не установлена.
Зелёные блоки - с этим оборудованием всё в порядки.
Жёлтый блоки - были проблемы с этим блокам.
Красние блоки - проблемы с блокам.
Белые блоки - Модуль управления не имеет отношения к выбранному CSC

Как увидеть ошибки
1. Нажимаем на "читать транспортное средство"
2. Выбираем "трансмиссия"
3. Нажамаем "ок"
4. Появляется надпись "диагностика", нажимаем.

All1.png

5. Нажимаем "Поиск неисправностей"

vida1.png

All2.png

Если хотите узнать поподробнее об ошибки, нажмите на неё патом на обзор информации

All2.png

Удалить ошибки. Нажимаем Поставка , Стереть всё

w6A.png

Теперь о блоках

file.php.jpg

[+] ACM - Блок управления генератора.

[+] AEM - Вспомогательный электронный модуль.

[+] AFM - Блок управления радиоприемником.

[+] AQS - Датчик качества воздуха.

[+] AUM - Aудиосистема.

AUM.jpg

[+] BCM - Mодуль управления тормозами.

BCM.jpg

[+] BSC - Датчик стабильности.

[+] ССM - Климат контроль.

CCM.jpg

[+] CEM - Центральный электронный модуль.

IMG_4171.JPG

[+] CPM - Блок управления дополнительного нагревателя.

[+] DDM - Модуль двери водителя.

DDM.jpg

[+] DEM - Mодуль заднего моста, т.е. управление муфтой Халдекс.

DEM.jpg

[+] DIM - Панель приборов.

DIM.bmp

Программирование модуля DIM

[+] DMM - Блок управления мотора заслонки.

[+] ECM - Блок управления двигателем.

ECM.jpg

[+] EPS - Блок управления сервоусилителя.

[+] GDL - Блок управления лампы газового разряжения.

[+] GSM - Блок управления рычага выбора передач.

[+] GPS - Блок управления системы глобального позиционирования.

[+] ISM - Блок управления системы информатики и развлечения.

[+] KVM - Блок управления автомобиля без ключа.

[+] LDM - Блок управления левой задней двери.

[+] LSM - Модуль выключения света.

[+] MMM - Блок управления система мультимедии.

[+] MPM - Блок управления проигрывателя мультимедии.

[+] OWS - Датчик веса пассажира.

[+] PDM - Модуль двери пассажира.

[+] PHM - Блок управления телефоном.

[+] PSM - Блок управления переднего сиденья.

[+] PDM - Модуль двери пассажира.

PDM.jpg

[+] RCM - Модуль положения крыши у С70.

[+] REM - Задний электронный модуль.

REM.jpg

[+] RRX - Дистанционный приемник.

[+] RSM - Датчик дождя.

[+] RTI - Модуль навигационной системы.

RTI.jpg

[+] SAS - Датчик угла поворота руля.

SAS.jpg

[+] SCL - Блок управления замка руля.

[+] SCM - Сирена.

[+] SCU - Блок управления замка зажигания.

[+] SHM - Блок управления подогрева сидения.

[+] SRM - Модуль люка крыши.

[+] SRS - Mодуль дополнительной системы удерживания.

SRS10.JPG

[+] SUB - Блок управления басовыми динамиками.

[+] SWM - Отвечает за передачу команд с органов управления расположенных на рулевом колесе и рулевой колонке.

SWM.jpg

[+] TCM - Mодуль трансмиссии, т.е. коробка передач.

TCM.jpg

[+] TMC - Блок управления дорожной информацией.

[+] TRM - Блок управления тяговым крюком.

[+] WMN - Блок управления стеклоочистителями.

[+] UEM - Cигнализации на управление центральным замком. Плохо срабатывает пульт дистанционного управления.

UEM.jpg

Большое спасибо!
Вопрос - при замене датчика кислорода требуетсятся "установка адаптации" - это как делается? Поделитесь опытом!

[staleon]

Ув. коллеги!
При диагностике дизелей с лямбда-зондом, значение лямбды согласно VIDA, должно доходить от 1 до 32. У меня же данное значение постоянно равно 2, и только при сильном обогащении смеси опускается до 1.3 -1.4. Проверено на нескольких машинах (D5244T10, D5244T16, D5204T3) с исправным зондом, никаких ошибок нет. Использую VIDA2014B + DICE (Китай). Виноват ли в этом китайский DICE или это косяк в VIDA?
P.S. При диагностике сканером OBD результат тот же.

[vladdd8]

По поводу проверки дизельных форсунок:(несколько цитат из Белорусского форума)

всем привет. у меня такая проблема при подлючении к VIDA компьютер выдаёт следующую коррекцию по форсункам.
-ECM Fuel quantity correction cylinder 1 7.04mm3
-ECM Fuel quantity correction cylinder 2 5.32mm3
-ECM Fuel quantity correction cylinder 3 5.95mm3
-ECM Fuel quantity correction cylinder 4 0mm3
-ECM Fuel quantity correction cylinder 5 36.12mm3
пробег 260000 km

епта ) писец твоим форсуночкам пришёл, 5-ая явно переливает... смотри чтобы не произошло прогарание

еще умники найдутся?
Нет, тогда читаем внимательно. Vida появилась в каком году? в 2006 или 07, соответственно в ней есть возможность считывать показания коррекции форсунок, а в автосах до 2006 этой возможности нет Поэтому на всех старыз авто, без обновления ECM, показатели не верны.

А если обновить прошивку у оф дилера полностью на всю машину. Получится ли получить возможность считать правильные показания?

да

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
но т.к. они проверяются на хх, то особо это не поможет. Нормальные мастера на дизельсервисах подбрасывают заведомо исправную форсунку. стучит мультипликатор обычно

Спасибо за инфу. А как в домашних условиях определить не работающюю? Если через обратку? При холостых оборотах иногда появляется дитонация на 5-7 сек потом пропадает.

больше позоже на регулятор давления.

Именно этот (третий )параметр ВИДА ВРЕТ ДО 2005 ГОДА. Опирайтесь на первые два - как сгорает смесь , как качает компрессию, и третий - меряйте механически на отлив. Этого достаточно.

Не забываем! На каждую машину в зависимости от модельного года допуски по отливу разные, на старые чаще всего макс. 40 мл/мин, НО! Это безопасная граница, по Вольво, что именно эта форсунка именно этого цилиндра не принесет ему вред - то есть поршень не прогорит. Но для заводки автомобиля важен другой критерий, который в Виде не описан - сумма отлива по всем форсам. Если она достаточно большая (сумму не знаю - у нас как когда) машина не заводится, но и поршень не прогорит. Насос то один...

Ну дальше не по теме.Проверял на своей,показания примерно как у товарища из белоруси,вот ссылка на оригинал
http://www.volvo-club.by/forum/viewtopi ... 9887990cec

[mitja]

Коллега на работе приобрёл XC90
вчера пытались стереть ошибки

но желтые блоки остаются при последующих сканированиях

порядок действий - .... поиск неисправностей - поставка - стереть всё - табличка с указаниями - заглушил - завел - 1500 rpm - заглушил - завел - OK - в поставке только ССM-0040 - в "исходное положение" всё тот-же список

желтые я так понимаю - не активные ошибки (уже исправленные)
пример: AUD-0003 Не работает громкоговоритель (а он работает)

есть мнения?