Volvo S60 AKPP

[валера1972]

Симптомы подробней опиши, все передачи не включаются или только R

вобше ручку непошевелиться.как вкопана стоит на месте.помучится надо чтоб включить скорость

[aleks2]

Попробуй регулировку сделать
Снятие троса переключателя передач

Выверните винты из кронштейна тросов переключателя передач.

Отсоедините трос от рычага. Используйте специальный инструмент 999 7077 .
Снимите трос с кронштейна.
Сдвиньте трос в сторону.
Проверка настройки

Примечание При регулировке датчика выбранной передачи прижмите инструмент вниз к плоским поверхностям ниже резьбы на вале.
Снимите рычаг. Установите регулировочный инструмент 999 5475 на тягу механизма переключения передач. Убедитесь, что вал находится в положении N. Выемка на инструменте должна быть выровнена по маркировке на датчике выбранной передачи.
Если требуется регулировка, см. следующую процедуру в этом разделе.
Регулировка датчика выбранной передачи

Снимите гайку кабельного канала. Cнимите кабельный канал с винта.
Ослабьте винты датчика выбранной передачи.
Поверните датчик выбранной передачи так, чтобы маркировка на выключателе совместилась с выемкой на инструменте. Затяните винты датчика. Затяните до 25 Н·м.
Снимите регулировочный инструмент.
Установка рычага и троса переключателя передач

Установите:
рычаг на тягу механизма переключения передач. Затяните до 16 Н·м
трос на рычаг
винты кронштейна. Затяните до 25 Н·м.

[валера1972]

Попробуй регулировку сделать
Снятие троса переключателя передач

Выверните винты из кронштейна тросов переключателя передач.

Отсоедините трос от рычага. Используйте специальный инструмент 999 7077 .
Снимите трос с кронштейна.
Сдвиньте трос в сторону.
Проверка настройки

Примечание При регулировке датчика выбранной передачи прижмите инструмент вниз к плоским поверхностям ниже резьбы на вале.
Снимите рычаг. Установите регулировочный инструмент 999 5475 на тягу механизма переключения передач. Убедитесь, что вал находится в положении N. Выемка на инструменте должна быть выровнена по маркировке на датчике выбранной передачи.
Если требуется регулировка, см. следующую процедуру в этом разделе.
Регулировка датчика выбранной передачи

Снимите гайку кабельного канала. Cнимите кабельный канал с винта.
Ослабьте винты датчика выбранной передачи.
Поверните датчик выбранной передачи так, чтобы маркировка на выключателе совместилась с выемкой на инструменте. Затяните винты датчика. Затяните до 25 Н·м.
Снимите регулировочный инструмент.
Установка рычага и троса переключателя передач

Установите:
рычаг на тягу механизма переключения передач. Затяните до 16 Н·м
трос на рычаг
винты кронштейна. Затяните до 25 Н·м.

спасибо за такую конкретную информацию.буду делать космический корабль

[aleks2]

Я так и думал что ты сам не полезишь,но может запомнишь как надо регулировать и когда на СТО тебя будут разводить на замену коробки,глядишь и вспомнишь, что можно сделать регулировку,перед заменой коробки. И ещё ты же когда покупал VOLVO разве не думал что это не простая машина.

[валера1972]

Я так и думал что ты сам не полезишь,но может запомнишь как надо регулировать и когда на СТО тебя будут разводить на замену коробки,глядишь и вспомнишь, что можно сделать регулировку,перед заменой коробки. И ещё ты же когда покупал VOLVO разве не думал что это не простая машина.

спасибо.возьму на вооружение пока вроде все нормально переключается, рад что мир не без добрых людей

[azot]

Так, как нет особого времени искать на форуме сейчас, решил задать вопро тут) у друга "закончилась" коробка на s60. Может кто сможет подсказать тольковых мастеров по автоматам? Он думает поставить реставрированную. Хотелось бы узнать сколько это может стоить) интересуют мастера из лиепаи, елгавы, риги и остальных городах, которые ближе к курземе

[henrijs]

v Liepaji jestj master Gunārs Alksnis ja imu vse karobki daju delatj cena na kazduju karobku otlicajetsa jevo nomer telefona 29288842

[ramario99]

Добрый всем день!
Поевилась проблема с АКП. Если памучить кoробку, например при парковке на стоянке, из положения R-D-R-D , то через пару переключений при вклучение в D , машина стоит на месте, даёш немнога газу машина трогается с рывком. В чём может быть проблема и в какую сумму может встать ремонт?

[Петрович]

Добрый всем день!
Появилась проблема с АКП. Если помучить коробку, например при парковке на стоянке, из положения R-D-R-D , то через пару переключений при включение в D , машина стоит на месте, даёшь немного газу машина трогается с рывком. В чём может быть проблема и в какую сумму может встать ремонт?

R-D-R-D ? Когда возникает необходимость таких многократных переключений и зачем ? Какой уровень масла в АКПП ? Какой цвет масла ? Пахнет горелым или нет ? Когда менял масло в АКПП ?

[ramario99]

Допустимпри необходимасти развернутся в узком мести или на забитой порковке.
Масло сам неминял, уровень полный, цвет и вязкость тоже норм. Вот тока запах, немагу сказать што именна гари, но странный.

АКПП нужно переключать из R в D и обратно только при полной остановке авто, так что разворачиваться нужно аккуратно и не судорожно, что исключает способ быстрого переключения. В противном случае к коробке может прийти "дядя кирдык".
П.С. Ну я просто спросил "какой цвет масла". Ну нормальны, значит нормальный. Хороший цвет.