Почему Volvo ?

[bobsam]

Как и все перво-наперво безопасность->цена-качество->не ржавеет ну и нравится мне изогнутая торпеда как в самолете

[zaneteb]

VOLVO potomu čto VOLVO Siļnij, smelij, krasivij, sderžannij i strogij i vinoslivij kak Šveddskij fjord. VOLVO eto ne prosto mašina, a živoj organizm na odnoj note s hozjainom.
Ja poznakomilasj s VOLVO ješčo primerno v 1993-94 godu - eto bil na to vrmja krasavec VOLVO 240 i po suti eto bila ljubovj s pervogo vzgljada v brend VOLVO... i tut poneslosj VOLVO 240 za nim 460 potom 740,850, S80 i teperj S40 - k letu planiruju modelj S40 iļi V50. Teperj ja tjotja ne molodaja no po žizni bila verna toļko etomu brendu čto bi ne govorili i ne sporili vladelci narodnih AUDI, VW i BMW.
V 2000.g. staričok VOLVO 460 mne spas žiznj - na skolzkoj doroge zaneslo i vletela v stolb prjamo po centru pereda gde volvo simvol. Ja na tot moment bila beremenna dočkoj no na sledujuščij deņ višla na rabotu zdorovaja i doč uže boļšaja i zdorovaja virosla. VOLVO 460 prišlosj spisatj - remontirovatj ne bilo smisla, a avto experti skazali jesli bi ja bila ne v VOLVO , av VW , Opel iļi drugoj mašine to vrjad li živa ostalasj, staričok 460 videržal i amortiziroval udar svoim vipertim kak guba ukleiki perednim bamperom.
Nu etim ljubovj k VOLVO ne zakončilasj , a ukrepilasj Vot rabotaju možno skazatj v VOLVO raju uže počti 10 let sredi novih krasavcev VOLVO v Mūsa Motors Rīga. ( ne prodaju, ja po strahovke spec. )

Ne darom VOLVO slogan glasit:
- VOLVO for Life
- VOLVO saved my life

Vot tak i prišla k VOLVO

[zaneteb]

K stati o bezopasnosti VOLVO .... Švedi s koncerna VOLVO kogda prijezžali v salon to rasskazivali interesnuju štuku čto v načale proizvodstva VOLVO ( u iztokov) mašina bila vesma ne zasčiščonnaja, a v Švecii letom bivajut naleti staj saranči i ona to akajannaja bila pričinoj bezopasnosti VOLVO Čtobi obezopasitj šofera i passažirov vo vremja naletov saranči iz za kotoroj mašini popadali v avarii koncern VOLVO načal usilenno zanimatsa bezopasnostju avto. Nu i kak mi vse znajem stal liderom v bezopasnosti

[TUAREGS]

Приветствую!
Давно приглядывался к S80. Нравились формы, качество, отзывы о комфорте, КОМФОРТЕ - так правильнее будет сказать. Поехал смотреть для приобретения, проехался: просто лишний раз убедился в правоте своего выбора. Ни разу не пожалел. Конкретный такой, солидный автомобиль, или как один товарищ написал про свой VOLVO S80: "Шведская бизнес баржа" . Хороший такой, добротный корабль, при этом ещё и скоростной и динамичный .
Удачи!

[zag]

Визуально очень нравитса,особенно "крышка рояля".За 4,5 года расходники,сажевый фильтр вырезал и педаль сцепления ремонтировал(рабочий цилиндр).Машину 2 раза в год в сервис вожу на осмотр,4тоб не думали 4то не ухаживаю.
Ну и SAFETY!На пред пред предыдущей volvo жена с дороги вылетела в гололед,2 раза на крыше лежала,4 человека в машине было,все отделались царапинами.Вольвик в утиль после этого ушел.

[Фёдор]

Vsem privet,

kogda iskal masinu, osnovnim trebovaniem bilo - bezopasnostj (ne toljko voditelja no i bolj6ih i malih passazhirov ) Po4itav raznuju informaciju i kak mnogie kompanii kopirovali razli4nie 6tu4ki ot Volvo, ponjal, 4to eto to 4to mne nado - Volvo. A kogda vpervie sel za rulj (test drive), to tut to ono i bilo...ponjal - eto mojo. Korablj na koljosah. Zhena prokatilasj i soglasilasj s komfortom tozhe. A tem bolee s sinom na ribalku ho4u ezditj, po gribi, nu i tak pokatatsja.

[anglichanin]

Был сильно разочарован Вольво. Больше как брэндом, а не как машиной.
Сам езжу на ХС90 - и этому очень рад. Но вот пришла пора жене подобрать что-то новенькое. Начали смотреть по салонам - ТОйота, Субару, Хонда - были по дороге в них и заехали. Посмотрели, приценились. Говорю жене поехали в ММ глянем вольвики. И когда я увидел их, разочарованию моему не было предела. По с равнению с нашпигованностью предыдущих авто которые мы смотрели - вольво оказались просто табуретками, а вот ценники на них на 10-15 тыс больше.

Стоит S60 - в базовой комплектации, столько же как Субару Форестер в ХТ комплектации (спорт обвес и полны фарш внутри), и я не говорю еще о показателях двигла.

Короче, дело к ночи. Но к сожалению, вольво потеряли меня как клиента. БУ ценники вполне адекватные, новые - нет!

[Петрович]

По с равнению с нашпигованностью предыдущих авто которые мы смотрели - вольво оказались просто табуретками, а вот ценники на них на 10-15 тыс больше.
Стоит S60 - в базовой комплектации, столько же как Субару Форестер в ХТ комплектации (спорт обвес и полны фарш внутри), и я не говорю еще о показателях двигла.
Но к сожалению, вольво потеряли меня как клиента

Такой японец только как вторая машина в семье - не больше.
Сел я как-то в новый Форестер, посидел, заплакал и убежал. Это царство детского пластика и хрустящих мини-кнопочек. О чём ты говоришь ? Какой полный фарш ? Какая звукоизоляция ? Ты о чём ? У япов для перемещения в пространстве есть совсем другие авто, а там ценник уже будет очень грустный и Вольво за счастье покажется.

[zaneteb]

Petrovič očenj praviļno skazal!!!

Vot primer tomu čto ja pisala v drugoj teme foruma . U VOLVO jestj funkcij ne meņše čem v drugih kak Vi virozilisj navoročennih dizainah no vse eti knopočki, poločki,lampočki i štučečki sprjatani i nado znatj gde ih iskatj, a sdelano eto dlja toģo čtobi vo vremja DDP eti vse krasoti ne povrediļi Vas.
Vedro tože možno obkleitj lampočkami i brilliantami no ono ne perestanet bitj vedrom kotoroje pri udare složitsa kak garmoška.
Jesli ne ošibajus s cifroj to u novih VOLVO odno steklo soderžit 34 lazernih obrabotki, uže davno stoit zaščita dlja togo čtobi pri frontaļnom udare motor ne slomal vam nogi u ušel v niz. Poverte mne - ja 10 god v strahovoj po kasko s expertami rabotaju i opit sravnenija jestj.
Vot tak i sjadet čelovek v VOLVO i kak kollega po forumu pisal poplačet i idet iskatj glanurno napičkannuju japonku iļi nemku , a sam ne znajet imenno v japonkas i nemkah nado plakatj
Udači Vam v vibore mašini ! I kakoj bi Vaš vibor ne bil bi on budet Vaš i praviļnij jesli Vam budet komfortno

[IvarsP]

Почему то всегда нравились Вольво ) Комфортно, Безопасно )