Заклинил люк

[northeast]

В общем эпопея продолжается. Поменяный с неделю назад люк заклинил в открытом положении. Все с люком произошло в точь, как у этого товарища http://clubvolvo.ru/showthread.php?t=82141, за исключением, что иногда на кнопку отзывается( на открытие вверх и открытие авторежима назад) щелчками в районе мотора и приводов. В общем грешу, как у указанного в ссылке товарища, на электронный модуль (даже не представляю, где он находится). Нахожусь пока на стадии заклеенной скотчем и пленкой дырки над головой.
Из предистории люк не работал уже при покупке и слегка болтался вверх-вниз. По словам продавца, он у него заклинил в открытом положении уже в Германии и ему его закрывали как-то вручную (видать тогда напрвляющие и ломанули). И вот, неделю назад поменял люк целиком на другой. Неделю он поработал, а вчера сначала просто глюканул, а потом и вовсе заклинил.
Знакомый электрик сказал, что можно попробовать закрыть шестигранником вручную, а так же пробовать химичить с электроникой и отключить автоматику. Буду пробовать закрывать. Даже если это получится, то что же с этим люком делать? Менять блок (возможно ли? Прописывать надо?) или химичить с электроникой и отключить автоматику? Плюс не сломались ли приводы? Щелчки в сервоприводах при нажатии кнопки, как ножом по.....живому.

[northeast]

Никакого болта для закрывания люка вручную не нашел. Болт, что на оси мотора оказался регулировкой якоря. Люк закрыли, подключив к мотору питание напрямую от аккумулятора. Оказалось, что щелчки были из-за того, что блок пытался люк открыть еще дальше назад. В общем проблема не в механике, это точно.
После сброса ошибок попытались подключить обратно через модуль. Но люк опять работал абы как. Такое впечатление, что модуль не видит крайних точек и не понимает, в каком положении находится крышка люка.
Можно еще попробовать сделать калибровку, как время будет, но текст как-то не совсем понятно написан в том смысле, куда именно нажимать кнопку втечение 5 секунд. Да и как-то страшновато, что все вообще окончательно заклинит. Плюс, где гарантии, что даже если все откалибруется, то через неделю у мозгов опять крыша не поедет в прямом и переносном смысле?
Кто-нибудь когда-нибудь калибровал люк?