Ошибка CEM-6C48 или Start prevent, try again

[djcibis]

Доброго времени суток. Начнем по порядку. Перегорела у меня лампочка (ближний свет), и тут какраз приехал комплект лампочек через ебай. Я решил сразу поменять весь свет на белый. Сам живу в англии, в латвии s80, а тут s60 (более дешевая страховка). Когда все лампочки были на месте, надо было водильскую немного откалибровать, и поэтому я проворачивал ключ в положение 2 смотрел на стенку освещенную светом, вырубал и ходил поправлять. Он был высоковат, почемуто лампочка нормально по рельсам не идет, и может слепить окружающих. Вот я и запарился. Повторил такой процес раз 10. Потом когда все было на месте, пришло время заводится. Стартер крутанулся секунду и все замерло. На дисплее появилась надпись - Start prevent, try again. И тут я подумал приехали... Да, акум у меня был не первой свежести, а если точно заводской. На выходе было 8v, это очень мало. Но по крайне мере заводилась нормально. Полазив по форумам я начал постепенно перебирать варианты устранения - 1) Купил новый акум. 2) Поменял весь свет обратно(чем черт не шутит) 3)Поменял батарейку в пульте. 4)включил и выключил сигнализацию 5 раз подряд 5)Заказал антенну эмобилайзера.
Ничего не помогло Start prevent... Пришло время электрика, посмотрело машину 2 разных электрика, поставили один диагноз - надо переустанавливать софт. (6C48 pernament fault cem6c48 transponder type faulty signal) сказали у нас такой техники нет, ищи вольво центр. Как не дико звучит у нас на регион 2 таких. Оказался я у Volvo specialist (город Lancing) попер машину туда. Ждал очереди 5 дней. Ну что, он сказал тоже самое - софт. Связался со скандинавами скачал его, поставил, не помогло. Теперь он заказал ключ. (При покупке был только один) вот я сижу и никак понять немогу кто тупит. Поставить диагноз сложно при нынешней технике? Или сервис по вольвам не компитентен? Или все идет своим чередом? Мой вам совет - сел акум, меняйте сходу! Я и так уже влетел на сумму... масла , фильтра, все меняю вовремя. За машиной слежу. Только что прошла regular service. Volvo s60 d5 2005

[stark]

Детали ошибки в pdf-ке, а если простыми словами полетел транпондер т.е. ключ

CEM6C48.pdf

(101.21 КБ) Скачиваний: 525

[stark]

Вопрос, Вы раняли ключ во время ваших настороек ?

[djcibis]

Вопрос, Вы раняли ключ во время ваших настороек ?

Добрый день. За два дня до этого он падал на асфальт. Ломастер заказал новый ключ. Сказал что не 100% но будем надеяться. Потом напишу, что было на самом деле. Спасибо за ответ.

[djcibis]

Проблема так и не решилась. Пришел новый ключ, и все равно машина Start prevent. мне выставили счет 558 фунтов, там есть описание что сделали. Он говорит надо менять голову, как я понял в CEM сам чип. Я не понимаю за что я ему должен платить, если он поставил не тот диагноз и машина не работает. Такая голова официально стоит 800 фунтов у volvo. А народные умельцы что-то там программируют примерно за 150. Я ему сейчас должен денег? А если бы он мне решил тормоза поменять, а это тоже не помогло, я вот что-то не понимаю.

[stark]

Пришел новый ключ,

Подробнее тут. Его мастер прописывал или прислали из Швеция для вашей машины?

Мастер сделал сихронизацию CEM и ECU ?

[djcibis]

Пришел новый ключ,

Подробнее тут. Его мастер прописывал или прислали из Швеция для вашей машины?

Мастер сделал сихронизацию CEM и ECU ?

Написал ему смс, жду ответа.

[stark]

Описание к CEM-8А20

CEM-8А20.pdf

(104.67 КБ) Скачиваний: 351

http://clubvolvo.ru/showthread.php?t=45654

[djcibis]

Пришел новый ключ,

Подробнее тут. Его мастер прописывал или прислали из Швеция для вашей машины?

Мастер сделал сихронизацию CEM и ECU ?

Написал ему смс, жду ответа.

Смски я так и не дождался. Поеду оплачивать. И договариватся, пускай доделывает, если они волво специалист может и умеют решать такие проблемы. Вариантов других нету.

[stark]

Платить надо за результат, а не запопытки. Это мое мнение.