Нужен совет по температуре двигателя D5/185

[Kengaboy]

Комрады! Подскажите варианты.
С покупки наблюдаю, что стрелка температуры всегда чуть правее середины. У пары знакомых на ХС90 спросил, как у них. Говорят, все по центру.
Что лето +25, что -25 зима. Один черт, стоит как вкопанная. Куда можно рыть?

[nightracer]

Теоретически два варианта, либо стрелка врет (датчик или сама стрелка), либо действительно температура двигателя повышена (поздно открывается термостат).
Что показывает диагностика по температуре двигателя?

[Kengaboy]

Диагностику еще не делал. Жду детали для ТО, разом все хочу забубенить. Заменить ремень, масло в редукторе и вот разобраться с температурой. По первым двум пунктам вопросов нет, а вот по температуре непонятно.

А датчик температуры двигателя, он вроде в термостате встроенный? Мои познания в этом вопросе скромные, обслуживаю машинку в сервисе, сам не лезу под капот. Разве что омывайки залить и уровень масла проверить.

[Петрович]

С покупки наблюдаю, что стрелка температуры всегда чуть правее середины.Что лето +25, что -25 зима. Один черт, стоит как вкопанная. У пары знакомых на ХС90 спросил, как у них. Говорят, все по центру. Куда можно рыть?

Ну и отлично. У многих так бывает. Пара знакомых - это не все владельцы Вольво, их гораздо больше. Вот когда уйдёт на красный сектор, вот тогда и бей тревогу.
П.С. Датчики, приборы, провода - всё имеет "погрешность и допуски".

[tominsh]

стрелка температуры на панели приборов к реальной температуре двигателя имеет весьма далёкое отношение, стрелкой управляет комп и он может держать по середине как при 85, так и при 95 градусах- чтобы водитель не волновался почему стрелка на милиметр туда или сюда покосилась... так что подключайте к диагностике, там и видно будет, какая у вас реально температура движка... скорее всего просто глюк панели

[borbum]

Совет номер один - проверить равномерность рассеивания тепла по радиатору,
2 - выключить климат и посмотреть как реагирует стрелка,
3- снять термостат и проверить градусы - 82 по цельсию.

[Петрович]

Вы серьёзно ? Снять термостат ??
На фото стрелка как стрелка, почти в середине шкалы, не шевелится, стоит как вкопанная. Что ещё надо.
Стрелка установлена как установлена, ну если сильно мешает ездить и цепляет за руль, можно её плоскогубцами подогнуть.
У меня предыдущая машина 7 лет с такой стрелкой отъездила. Сейчас другая уже почти три года с такой "кривой" стрелкой ездит.
Не надо искать поломку там, где её вообще нет. Машина не самолёт - здесь другие допуски по классу точности.
Народ ведь слава богу не заморачиваютя, что у них датчик топлива в машине тоже врёт.

3- снять термостат и проверить градусы - 82 по цельсию.

На D5 полное открытие термостата не 82, а 90 градусов. (если машина выпущена не для "жарких" стран).

[borbum]

...
На D5 полное открытие термостата не 82, а 90 градусов. (если машина выпущена не для "жарких" стран).

Ух ты не знал, серьезно? А если посмотреть документацию дизельных моторов и бензиновых и сравнить! Тогда у бензиновых моторов "полное" открытие во сколько градусов? На стрелке сделана фотография в определенный момент времени, а мне больше всего интересна динамика изменений. По D5 писано так : бензиновые моторы - открытие термостата происходит при 90 гр., дизельные - 82гр.. Речи о полном открытие нигде нету. На панель приходит сигнал о реальной температуре мотора в месте установки самого датчика (у термостата) с бортового компьютера (дефект компьютера исключаем), значит температура заведомо повышена на 8-10 градусов судя по стрелке, почему? у меня две идеи, термостат стоит на 90 или радиатор плохо снимает тепло ввиду засорения пару-тройку каналов (трубочек).

[nightracer]

Как уже писали до этого, стрелка может иметь погрешность. Реальную температуру с датчика в цифровом виде автор пока не проверял. Далее уже да, либо термостат, либо датчик, либо проблема с отводом тепла.

[Kengaboy]

...
На D5 полное открытие термостата не 82, а 90 градусов. (если машина выпущена не для "жарких" стран).

На стрелке сделана фотография в определенный момент времени, а мне больше всего интересна динамика изменений.

На стрелки не езжу, не бандит И уж тем более не стал бы на стрелках фотоаппарат доставать
А касательно моего фото: уверяю, после прогрева, она стоит в этом положении как вкопаная. Ехал в -27, ровно там же - ни милиметра ниже или выше.

По D5 писано так : бензиновые моторы - открытие термостата происходит при 90 гр., дизельные - 82гр.. Речи о полном открытие нигде нету.

Насчет открытия термаостата - я тоже читал, что на дизелях 82 градуса порог. Петрович, просвети - по ВИНу можно пробить, машина для "жарких" стран или нет? Откуда инфа?

А за варианты всем спасибо. Для начала заменю антифриз, перед этим прочищу систему. Дальше видно будет. Еще до этого постараюсь воспользоваться любезным предолжением одного форумчанина - подключится к компу и пронаблюдать реальную температуру.