Прорыв отработанных газов

[oliv2]

........................Будет время, буду кулибничать.

У мну тоже такая беда. Может кто уже навострил? Подскажите!!!

[igorj]

Какие симптомы при твоей проблеме?

Я разве писал о проблеме, просто обратил внимание что соединение дышит. А какие при этом могут быть симптомы?

Я вот и хотел узнать,выползло это под какими то симптомами или нет. У меня просто ошибка была на диагностике, что надув слабенький. Пока время нет под капот лезть, решил поинтересоваться

[borbum]

я диагностику не делал, потому и не могу сказать. но думаю точно не из-за этого надув слабый, выхлопа в трубу больше идет чем через ЕГР (диаметры разные), да и турбина работает по принципу ограничение скорости вращения. А тебе в каком сервисе сказали что эта причина? И чем смотрел ошибки?

[RTRT]

В любом случае это одно из слабых мест

Что то не попадалась на форумах эта проблема ...

[igorj]

У знакомого DICE оригинальный, делал диагностику и показало что надув слабый. При нагрузке слышно что где то сифонит воздух, а на холостых не разгозовать ее до свиста, что б дыру обнаружить. Метод замены деталей что б найти причину не поддерживаю, да и дорого все это. Наверное буду езжать пока сама проблема не вылезет.

[borbum]

У знакомого DICE оригинальный, делал диагностику и показало что надув слабый. При нагрузке слышно что где то сифонит воздух, а на холостых не разгозовать ее до свиста, что б дыру обнаружить. Метод замены деталей что б найти причину не поддерживаю, да и дорого все это. Наверное буду езжать пока сама проблема не вылезет.

При нагрузке в пути или раскручивая на месте? Я бы скорее смел предположить что нужно смотреть именно сам надув минуя ЕГР систему, интеркуллер, все трубки и возможно датчик давления. По движком труба иногда сечет. Датчик давления надува стоит вроде после интеркуллера, и по нему идет счет давления. А вообще если не до наддув, то при поступлении в камеру сгорании топливо не все сгорает, а это чревато образованием нагара и со всеми сопутствующими проблемами (образование микротрещин на голове из-за плохого съема тепла). Рекомендую разобраться своевременно.

[borbum]

В любом случае это одно из слабых мест

Что то не попадалась на форумах эта проблема ...

Не всегда все пишется на форумах, есть и другие доступные источники информации. Не помню где уже проникся данной темой. Если вспомню то напишу. Да и сам факт, что данный элемент системы ЕГР продается на ура в б\у исполнении, уже говорит о чем-то.

[igorj]

При езде сечет и такой звук как будто спортивный фильтр стоит. При разгоне звук примерно "ццссссс" и при переключение скорости "ппцццсссс" даже наверно больше на blow off похоже. Надо наверное на Силу ехать... пока я сам доберусь до этой беды, там может мужики в два счета справятся

[borbum]

При езде сечет и такой звук как будто спортивный фильтр стоит. При разгоне звук примерно "ццссссс" и при переключение скорости "ппцццсссс" даже наверно больше на blow off похоже. Надо наверное на Силу ехать... пока я сам доберусь до этой беды, там может мужики в два счета справятся

Если в вольво слышен свист, то по всей видимости звук имеет высокочастотную составляющую, думаю свистит сама турбина, другого "шума" при езде не услышишь как кроме шум дизеля, но он низкочастотный. Там точно разберутся.

[RTRT]

Да и сам факт, что данный элемент системы ЕГР продается на ура в б\у исполнении, уже говорит о чем-то.

Все авто которые были и которые сейчас - егр заглушены...

Не помню где уже проникся данной темой. Если вспомню то напишу.