Про масло и ещё раз про масло

[borbum]

300 моторочасов, максимум - 400 скажу я вам, но может у вас другая информация есть. Мой бортовик показывает среднюю скорость 50 км (-+4км), значит я могу смело менять масло при пробеге 15000-20000км, но меняю раньше, при 250 моторочасов, или около того. По крайней мере при таком подходе я уверен что масло еще работает и износ двс в пределах нормы. А сколько грамм металла допустимо потерять на двигателе за весь срок службы двс? 2-3 или 5-10 грамм, на 500000 км а это 50 замен масла (10000 км замена) - 40-60 мг или 100-200 мг за замену масла.... Там же вроде так -чем больше металла стиратся в двигателе, тем больше становятся тепловые зазоры, тем больше топлива и масла кушает двигатель.

[AleksejGonch]

Не знаю может быть и так. Я просто всегда сам проверяю на своей личной практике. Если на одном масле при равных примерно условиях жрет а на другом нет. Значит я понимаю оно немного лучше. При сегоднящней манере производства масел вся синтетика типа это гидрокряк. У него свои плюсы свои минусы главное дешевле производство чем Пао и эстеры или их миксы и дешевле для нас потребителей. При наших условиях не ходят они более 12000 км это доказано не раз путем проб использованного масла с разных двигателей(тесты за рулем и ойл клуба). На бензине конечно чуть лучше чем на дизеле но не на много. На газе тоже не так как все говорили можно и 30тыс не менять. Да и для больших пробегах масел лонглайф фильтра соответственные нужны которых у нас в принципе даже у дилеров нет. Вот как то так.

[AleksejGonch]

А на drive2.ru человек (зовут помоему Владимир) который занимался обслуживанием вольв в дилерском центре рекомендует следующее: для д5 1-го поколения (евро 3 без сажего фильтра) масла 0/5w40 класса SN A3/B4, MB 229.5 с заменой мах до 12000км и обязательной заменой помимо маслянного и воздушного фильтров (можно и раньше) и прилагает список масел ( не полный), которые отвечают одновременно всем этим параметрам. Там есть и Лукоил и Шелл и Кастрол и Мобил , а также Мотюл и т.д.. Мотивирует это тем что из практики такие масла позволяют четко реализовать заложенный производителем ресурс в 420000км ( а если все правильно было изначально и дольше). Вообщем очень грамотная статья по всем поколения двигателей вольво (бензиновых тоже). Правда статья очень большая и тому кто не в теме много не понятного , он об этом предупреждает. Надеюсь я правильно понял его общие рекомендации.
Следующее поколение д5 с сажевым добавляется с3 вместо а3/в4 и опять список масел и т.д.
Хотя в инструкции идет масло с вязкостью для этих поколений 0в30 , но он пишет что при дилерском обслуживании через 20-30000 км машины приезжали с пустым щюпом и работали как баркасы. Ресурс их сокращался до 200-250000 км. Вот и думайте, что лучше мизерная экономия или ресурс. Пишет также , что не были учтены местные жесткие условия эксплуатации (Россия) и по всем регионам навязали одну вязкость 0в30 и поставщика смазочных только Кастрол. Вот так если вкратце..

[borbum]

Думаю если в кратце, то в диллерских центрах засиживаются максимум пока существует гарантия, ну или максимум 100000 км, а потом уже едут там где дешевле, но не все конечно а основная масса. Да и люди покупающие новые авто в салоне больше 3-5 лет на них не ездят а если авто взят в лизинг то строгое ораничение по пробегу. И сомневаюсь что в диллерских центрах видят машины с пробегом в 200000 км и выше. Так что по моей методе, до 100000 км заливать что доктор прописал, 0/5w-30 в зависимости от сезона, а потом уже можно и повышать вязкость до 40. Ну не делают в диллерских центрах капремонты моторов, нет там таких спецов, им проще заменить мотор по гарантии, да и выгоднее им менять масло по регламенту без учета средней скорости. А фильтр он что, имеет ячейку в микрометры и фильтрует масло, ему хоть 10000 хоть 20000 фильтровать, масло в моторе так не осаждатся как на рекламных трюках на газовых плитах.

[borbum]

Рекомендую и самим прочитать и разобраться в стандарте и чем он отличается друг от друга и для чего был создан b3/b4/c3.

[AleksejGonch]

Это статья подтвердила лично для меня что в выборе масла я поступаю правильно. Главное это что в книге по машине .
Там для дизеля сказано в4. Вязкость любую в зависимости от температуры окружающего воздуха и эксплуатации машины до след.замены масла. У нас это 5в40. Класс качества SN последний . Допуск мерседес 229.5 можно проверить в bevo.mercedes там постоянно обновляемый вписок масел со всеми допусками мерседес. Купить масло у официалов чтобы не поддельное и по хорошей цене и что еще надо?... поэтому и залил сейчас Лукоил он всем параметрам отвечает. А дальше посмотрим. После замены отпишусь как оно мне.
А фильтра лон лайф есть но не у нас. Там и бумаги больше и уложена плотнее и другие параметры. По крайней мере те что накручиваются. По вставкам не скажу на знаю просто. На грузовых мерсах например приходилось масло не менять, а фильтр да (притом вставку). Не выдерживали просто и забитые били. А масло еще вполне приличное . Конечно на грузовых и пробеги другие но и масла там в основном 10в40. А фильтра простые были, не лонг лайф. Других не поставляли.

[borbum]

Бывает и такое.... По классификации АСЕА, вкратце, - в 1998 году принимают В3/В4, в 2002 году-В5, а вот в 2004 году - и С3....Все масла одинаково стойкие к механической деструкции, одинаково удлиненные интервалы замены масла, практически одинаково вЯзки при высоких температурах и скорости сдвига, но отличие этих классификаций в основном по токсичности выхлопных газов и их нейтрализации, а так же удлинению срока службы агрегатов которые их нейтрализуют. А что там с топливом, оно сейчас такое же как и 15 лет назад? А что никто его не заливает) а что делать с теми машинами где сажевик отключен(внештатно) а егр нет, ну или отключен тоже, им заливать масло по инструкции или В3/В4 ну или В5? А что там в сажевиках и катализаторах может разрушаться, и от чего интересно?

[Serij]

Добрый вечер господа. Покупали ли вы масло которое продается на разлив (из больших бочек) на так называемой базе eksi в Плявниеках. Просто интересно, можно ли у них покупать, не бадяжат ли они?

[northeast]

Добрый вечер господа. Покупали ли вы масло которое продается на разлив (из больших бочек) на так называемой базе eksi в Плявниеках. Просто интересно, можно ли у них покупать, не бадяжат ли они?

Раньше брал там Кастрол, ничего вроде был.

[nightracer]

Если будет интерес, могу с Midland'ом помочь.