• Реклама

Затрудненный запуск D5 120KW

Область обсуждения для второго поколения Volvo V70, V70 XC и XC70 произведенных с 2000 по 2007 год.

Модераторы: Петрович, stark

Re: Затрудненный запуск D5 120KW

Сообщение nightracer » 03.04.2016, 13:28

Снял общую обратку с форсунок, одел на нее шприц. За те 5 секунд что пришлось крутить до момента как заведется мотор налило 5 мл. 2 попытка еще +5мл. Похоже что действительно дело в форсунках :shock:
nightracer
Участник клуба
 
Сообщения: 228
Зарегистрирован: 20.05.2015, 12:22
Откуда: Саласпилс
Машина: Volvo V70
Двигатель: 2.4 D5
Трансмиссия: manual
Год: 2005
Login in CityGuide: nightracer
Баллы репутации: 4

Реклама

Re: Затрудненный запуск D5 120KW

Сообщение borbum » 03.04.2016, 22:16

nightracer писал(а):Снял общую обратку с форсунок, одел на нее шприц. За те 5 секунд что пришлось крутить до момента как заведется мотор налило 5 мл. 2 попытка еще +5мл. Похоже что действительно дело в форсунках :shock:

На хх (750 обо/мин) если примем что расход топлива находится в пределах 1,5-2,0 литра, то на 5 цилиндров приходится топлива в среднем 0,4-0,6 мл/сек. В тоже время при прокрутке стартером расход падает раза в 3. То есть 0,14-0,2мл/сек. За 5 секунд стартером - 0,9-1,0мл. Примерно. Может у кого есть более точные расчеты. Ну так вот, а уходит в обратку 5 мл. Вообще то при прокрутке стартером обратка должна быть сухой. Пробуй стартером каждую форсунку прогони в шприц.
Честь имею!
borbum
Вольвоман
 
Сообщения: 809
Зарегистрирован: 30.07.2015, 22:22
Откуда: Рига
Машина: v70
Двигатель: D5244T2
Трансмиссия: AW55-51SN
Год: 2005
Баллы репутации: 32

Re: Затрудненный запуск D5 120KW

Сообщение nightracer » 05.04.2016, 15:31

Посмотрите, пожалуйста, правильно ли я нашел шайбы под форсунки:
http://www.autospares.lv/search.html?article=F%2000V%20C17%20503&sort___search_results_by=final_price&term=0&smode=A1
nightracer
Участник клуба
 
Сообщения: 228
Зарегистрирован: 20.05.2015, 12:22
Откуда: Саласпилс
Машина: Volvo V70
Двигатель: 2.4 D5
Трансмиссия: manual
Год: 2005
Login in CityGuide: nightracer
Баллы репутации: 4

Re: Затрудненный запуск D5 120KW

Сообщение borbum » 06.04.2016, 10:41

nightracer писал(а):Посмотрите, пожалуйста, правильно ли я нашел шайбы под форсунки:
http://www.autospares.lv/search.html?article=F%2000V%20C17%20503&sort___search_results_by=final_price&term=0&smode=A1

глянь данную ссылку, там в описании есть номер форсунок к каким. да и цена в разы <. http://dieselparts.en.alibaba.com/produ ... ector.html
Честь имею!
borbum
Вольвоман
 
Сообщения: 809
Зарегистрирован: 30.07.2015, 22:22
Откуда: Рига
Машина: v70
Двигатель: D5244T2
Трансмиссия: AW55-51SN
Год: 2005
Баллы репутации: 32

Re: Затрудненный запуск D5 120KW

Сообщение borbum » 06.04.2016, 14:07

nightracer писал(а):Посмотрите, пожалуйста, правильно ли я нашел шайбы под форсунки:
http://www.autospares.lv/search.html?article=F%2000V%20C17%20503&sort___search_results_by=final_price&term=0&smode=A1

http://ru.full-repair.com/technics-repa ... -cleaning/ для начала изучи....
Честь имею!
borbum
Вольвоман
 
Сообщения: 809
Зарегистрирован: 30.07.2015, 22:22
Откуда: Рига
Машина: v70
Двигатель: D5244T2
Трансмиссия: AW55-51SN
Год: 2005
Баллы репутации: 32

Re: Затрудненный запуск D5 120KW

Сообщение nightracer » 06.04.2016, 14:56

Спасибо. А то я сам полез в просторы интернета, что бы понять куда шарики, куда прокладки ... и немного запутался.

Сейчас в обед нужно было прокатиться на машине. Запуск без каких либо проблем. После ночи запустилась где-то на 4-5 секунде.

...
Очень познавательно, спасибо еще раз.
nightracer
Участник клуба
 
Сообщения: 228
Зарегистрирован: 20.05.2015, 12:22
Откуда: Саласпилс
Машина: Volvo V70
Двигатель: 2.4 D5
Трансмиссия: manual
Год: 2005
Login in CityGuide: nightracer
Баллы репутации: 4

Re: Затрудненный запуск D5 120KW

Сообщение borbum » 06.04.2016, 15:36

nightracer писал(а):Спасибо. А то я сам полез в просторы интернета, что бы понять куда шарики, куда прокладки ... и немного запутался.

Сейчас в обед нужно было прокатиться на машине. Запуск без каких либо проблем. После ночи запустилась где-то на 4-5 секунде.

...
Очень познавательно, спасибо еще раз.

дольше 10 секунд вообще не рекомендуется стартером крутить, лишь после перерыва. единственное мнения расходятся по поводу проверки на стенде после переборки форсунки, то есть замены не только шарика с шайбой, но и распылителя. Момент затяжки внутренней гайки 40нм. Если сам решил делать, то начни с самой льющей, после сборки и установки сымитируй обрыв обмотки соленоида с шприцом в обратке и посмотри, лить работая на стартере не должно вообще. Ну и так далее.
Честь имею!
borbum
Вольвоман
 
Сообщения: 809
Зарегистрирован: 30.07.2015, 22:22
Откуда: Рига
Машина: v70
Двигатель: D5244T2
Трансмиссия: AW55-51SN
Год: 2005
Баллы репутации: 32

Re: Затрудненный запуск D5 120KW

Сообщение nightracer » 07.04.2016, 11:00

Заглянул еще раз под капот авто. Обнаружил, точнее обратил внимание, на странную конструкцию/переделку. 2 металлически топливные трубки идущие параллельно блоку мотора. Одна из низ обратка, вторая подача топлива (рядом с 26 номером)?

Так вот, что меня ввело вообще с стопор, входящая трубка под номеров 32 просто заглушена. Может я конечно куда-то не туда смотрю, но похоже что ее конец "за генератором" просто перегнут.
На трубку обратки, видно что она была перекушена, одет резиновый шланг который идет к баку.

По схемам все должно быть ни так :shock: Топливо подается на насос со стороны салона, соединение с клипсой.
Вложения
20160407_094644.jpg
20160403_125623.jpg
fuel_lines.png
nightracer
Участник клуба
 
Сообщения: 228
Зарегистрирован: 20.05.2015, 12:22
Откуда: Саласпилс
Машина: Volvo V70
Двигатель: 2.4 D5
Трансмиссия: manual
Год: 2005
Login in CityGuide: nightracer
Баллы репутации: 4

Re: Затрудненный запуск D5 120KW

Сообщение borbum » 07.04.2016, 11:43

вот этот резиновый шланг это и есть обратка, почему переодели в резиновый, то по всей видимости была причина, может трубка прогнила или перетерло ее или другая причина. то что она загнута со стороны бака, ну вроде не страшно, там не важно, главное чтобы герметичнее топливно заливной крышки было. Проверь что этот резиновый шланг действительно уходит в бак. В эту зарезининую трубку сливается обратка в бак с насоса ТНВД, форсунок, топливной рейки через регулятор давления. да чуть не забыл, а вторая трубка чуть ниже это как раз подача топлива на ТНВД, на первой картинке у тебя вакуумный насос.
Честь имею!
borbum
Вольвоман
 
Сообщения: 809
Зарегистрирован: 30.07.2015, 22:22
Откуда: Рига
Машина: v70
Двигатель: D5244T2
Трансмиссия: AW55-51SN
Год: 2005
Баллы репутации: 32

Re: Затрудненный запуск D5 120KW

Сообщение nightracer » 07.04.2016, 12:31

Похоже понял. Переделана обратка и я ошибочно подумал что перекрыта еще и подача. А это просто болтается конец обратки.

А что это тогда за трубка, которую я ошибочно считал подачей топлива?
nightracer
Участник клуба
 
Сообщения: 228
Зарегистрирован: 20.05.2015, 12:22
Откуда: Саласпилс
Машина: Volvo V70
Двигатель: 2.4 D5
Трансмиссия: manual
Год: 2005
Login in CityGuide: nightracer
Баллы репутации: 4

Пред.След.


  • Реклама

Вернуться в V70 (00-08) / V70 XC (01-) / XC70 (-07)

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

  • Реклама