• Реклама

Не стандартная проблема с двигателем 1.9тди

Модераторы: Петрович, aleksej, stark

Не стандартная проблема с двигателем 1.9тди

Сообщение Rycckeee » 19.11.2016, 17:37

Добрый день машина 2002 года 1.9тди 85кв проблема в следующем что переодически после езды когда машина стоит минут 20 примерно , индикатор температуры охлождающей жидскости авто показывает где то 60 градусов не хочет заводится с 1 раза. заводится где т опосле 7-8 попыток или после какого то времени. когда пытаешься запустить авто бывает такой момент что вот уже почти завелся стрелка оборотов поднялась и как обрубает дальше не идет. на холодную заводится с пол оборота на 90 градусов охлождающей жидкости тоже.Есть какие догадки что проверить ? грешил на сигналку на свечи накала но проблема осталась.погода не влияет
Rycckeee
Кандидат
 
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 09.02.2016, 15:46
Машина: Volvo v 40
Двигатель: 1.9td
Трансмиссия: 5mkpp
Год: 2002
Баллы репутации: 3

Реклама

Re: Не стандартная проблема с двигателем 1.9тди

Сообщение nightracer » 19.11.2016, 22:58

Датчик коленвала/распредвала. Датчик/клапан давления топлива.
nightracer
Участник клуба
 
Сообщения: 228
Зарегистрирован: 20.05.2015, 12:22
Откуда: Саласпилс
Машина: Volvo V70
Двигатель: 2.4 D5
Трансмиссия: manual
Год: 2005
Login in CityGuide: nightracer
Баллы репутации: 4

Re: Не стандартная проблема с двигателем 1.9тди

Сообщение Rycckeee » 20.12.2016, 16:14

Поменяли ТНВД и клапан на ТНВД датчик обратки и датчик давления в рейке. откатался какое то время и все вернулось обратно единственное что теперь не заводится по другому. ситуация то первый запуск нормально где то минут 5 я доехал до магазина заглушился пошел в магазин где то минут 10 был там вернулся и не завелась подождав минут 20 завилась с пол оборота приехав домой попробовал повторить условия но заводилась все попытки отлично. и вот сегодня так же доехал минут 5-8 до знакомых в гости отсидев 2 часа у них вышл и машина не завелась. прогрев свечей тоже работает одыкватно вроде как лампочка горит от 5-7 секунд при температуре +5 когдп двигатель теплый 90 градусов то не загорается ну и при 50-60 где то 2-3 секунды. :help: :help: :help: :help:
Rycckeee
Кандидат
 
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 09.02.2016, 15:46
Машина: Volvo v 40
Двигатель: 1.9td
Трансмиссия: 5mkpp
Год: 2002
Баллы репутации: 3

Re: Не стандартная проблема с двигателем 1.9тди

Сообщение borbum » 20.12.2016, 17:20

Так а зачем все меняли, диагностика что показала? Какое давление топлива при пуске стартером было до замены и после? Если диагностика молчала, то нужно смотреть подачу топлива до ТНВД. Машина должна заводится и без свечей, дымить но заводиться. Так что про свечи забыли. Если с подачей топлива и давлением топлива в рампе в порядке, то смотреть ДПРВ.
Честь имею!
borbum
Вольвоман
 
Сообщения: 809
Зарегистрирован: 30.07.2015, 22:22
Откуда: Рига
Машина: v70
Двигатель: D5244T2
Трансмиссия: AW55-51SN
Год: 2005
Баллы репутации: 32

Re: Не стандартная проблема с двигателем 1.9тди

Сообщение zepco » 21.12.2016, 08:55

У знакомого были похожие симптомы на S60 D5. По диагностике выскакивали разные ошибки и про неправильную работу форсунок и про давления топлива и т.д. Долго ездил по разным сервисам (в регионе). Проблема была в соединениях. Если правильно помню, то заменили ему держатель предохранителей или что-то подобное, где в одном месте большое количество соединений.
VIDA+DICE :)
Аватара пользователя
zepco
Участник клуба
 
Сообщения: 482
Зарегистрирован: 12.10.2014, 19:50
Откуда: Рига, Болдерай
Машина: Volvo XC90
Двигатель: D5 136kW+Polestar
Трансмиссия: TF-80SC
Год: 2006
Клубная атрибутика: рамки и карта
Баллы репутации: 62



  • Реклама

Вернуться в S40 (-04) / V40 (-04)

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

  • Реклама
cron