долго заводится Д5

[nightracer]

Сколько ремонт форсунки обошелся?

[tintix]

115 со снятием и установкой. Как мне сказали - цена зависит от примененных ремкомплектов. Расценки на ремонт от 50 до 150 (по полной программе). Новая форсунка около 200 стоит.

[tintix]

Все времени нет отогнать в сервис на починку второй форсунки, но в мороз заводится и это радует

phpBB [video]

[nightracer]

Со свечами накала все в порядке? Звук совсем некрасивый. У меня последнии два дня в мороз тоже после запуска секунды 3 работает некрасиво и пахнет из выхлопа несгоревшим топливом. Свечи менял в конце прошлой зимы. Но есть подозрение что одна не совсем работает. Или все же дело в форсунках? Их реставрировали летом.

[tintix]

Свечи новые. На сервисе говорили, что ток на них приходит - правда я не помню по отдельности каждую проверяли или все вместе.
Могу ошибаться, но скорей всего причины клацания могут быть три - форсунка, свеча или компрессия. Но скорей всего форсунка или свеча или то и то. Неисправный распылитель плохо распыляет солярку и она не догорает. Отсюда клацание. Потом распылитель прогревается и форсунка приходит в себя. Но это лишь предположение - как там на семом деле покажет только стенд.
Насчет твоих отреставрированых форсунок - не факт, что все 5 перебрали целиком. Может у какой-то остался старый распылитель и в течении нескольких месяцев он пришел в негодность. В общем, накидной амперметр в руки и мерить ток на каждой свечи, потом форсунки на стенд.
Кстати, неисправные гидрокомпенсаторы на D5 чаще всего служат причиной плохой компрессии в отдельных цилиндрах...

[nightracer]

Как все сложно
Отпиши, пожалуйста, когда доберешься до ремонта форсунки.

[mitja]

Все времени нет отогнать в сервис на починку второй форсунки, но в мороз заводится и это радует

phpBB [video]

мне почему то кажется что это маховик так стучит

[borbum]

Со свечами накала все в порядке? Звук совсем некрасивый..... Или все же дело в форсунках? Их реставрировали летом.

Данный звук при холодном пуске только от форсунок, то есть от форсунок которые еще не распыляют как следует, по мере прогрева все приходит в норму.

[tintix]

Как все сложно
Отпиши, пожалуйста, когда доберешься до ремонта форсунки.

Надо начинать с простого и двигаться по убыванию вероятности пломки.
Да, обязательно отпишусь, когда починю. А если вдруг не отпишусь, значит потеплело и я забил на это болт до след. зимы.

[tintix]

Весной опять началось постепенное проявление цокания мотора при нагрузке. Вчера отдал машину на ремонт форсунок туда же, где и зимой. По обратке вроде все норм, но хотелось избавится от цокания. Подозрение пало на первую форсунку, зимой на пуске у нее слив в обратку был в норме, но но все равно больше, чем у других исправных. Было решено ее дернуть, перебрать и поменять распылитель. Сегодня забрал машину, дал просраться. Вроде едет бодрее, но это мое субъективное мнение. Цокание заметно тише, но все все равно еле еле слышно.
Потом один раз газанул так, что мотор ушел в аварийный режим. :kosh: Но опыт компьтерщика двинул на перезапуск мотора - не первый раз. Завел, ошибки нет, машина едет. Дальше газовал по всякому, ошибка не вылетает. Может заклинил клапан управления турбины или сама геометрия, из-за которой возникает ошибка передува - хз.
Проехал пару десятков км и не знаю как это назвать - либо я уже привык, либо распылитель проработался, но на полностью прогретом моторе цокания вообще не слышно. Ошибок тоже не наблюдалось. Машинка едет бодро, местами шлифует даже на сухом асфальте. Тфу, тфу, тфу.