В прошлом году после восстановления Ardica, вентилятор в нём жужжал как бешенный
т.к. новый вентилятов — космос, пришлось реанимировать старый.
пару роликов о том как было
Сдергиваем пинцетом крыльчатку
разжимаем лепестки моторчика, только с той стороны где была крыльчатка
через шарик от подшипника и калёный болтик М4, выпресовываем муфту от тарелочки и рассекателя
и вот что получаем
далее выпресовываем ротор (можно и руками выдавить)
можно почистить карбом от внутренности корпуса от пыли и нагара
и снимаем подшипники
Разборка завершена, теперь сборка!
берём новые подшипники KOYO 624ZZ
и пресуем обратно по этой схеме схема взята на volvo club.ru (автора не помню- но ему отдельная благодарность)
подшипник в посадочное место, из за того что в порпусе магниты, он постоянно наровит выпрыгнуть
стараемся закернить медную проставку
что бы без проблем надеть щётки на якорь, можно отвести прижимные пружинки в стороны
далее запресовываем нижний подшипник, и когда щётки окажутся на своем месте…
переходим к верхнему
далее вальцуем верхнию крышку и запресовываем нижнию муфту
Итог работы
а это остатки от перебранных моторчиков
