ГРМ на S80 2.5 TDI 2000

[Lqsqj]

Привет соседям из Эстонии.
Ребята, добрый день. От безделия в голове возник интересный вопрос. Облазил кучу форумов по замене ГРМ ремня и прочих составляющих. Кто-то пишет, что меняются они от 50-60 тысяч пробега. Кто-то пишет 60-80 тысяч. Третьи пишут, что вообще 100-120 тысяч ходит ГРМ. Я же чаще всего слышал, что лучше менять ГРМ и прочее до 80К пробега. Фирму комплекта ГРМ брал GATES.
Хотелось бы услышать ваше мнение. Спасибо всем за участие
Модель машины Volvo S 80 2.5 TDI, 2000 год 103kW. Менял ГРМ на 280 тысячах, сейчас 326 тысяч!

[northeast]

Привет соседям из Эстонии.
Ребята, добрый день. От безделия в голове возник интересный вопрос. Облазил кучу форумов по замене ГРМ ремня и прочих составляющих. Кто-то пишет, что меняются они от 50-60 тысяч пробега. Кто-то пишет 60-80 тысяч. Третьи пишут, что вообще 100-120 тысяч ходит ГРМ. Я же чаще всего слышал, что лучше менять ГРМ и прочее до 80К пробега. Фирму комплекта ГРМ брал GATES.
Хотелось бы услышать ваше мнение. Спасибо всем за участие
Модель машины Volvo S 80 2.5 TDI, 2000 год 103kW. Менял ГРМ на 280 тысячах, сейчас 326 тысяч!

Во первых форум латвийский, а не эстонский. Во вторых перед тем как задать вопрос, пользуйтесь поиском на форуме. Тема многократно обсуждалась и как попугай никто повторяться по многу раз не захочет.
Меняйте до 80 тысяч на двигателе с пробегом. Или ждите 120 тысяч, но держа руку на пульсе, повезет, не повезёт. Обычно не повезёт.

[bota]

всем привет!может подскажите по внешнему виду еще можно покататся или уже все.пробег точно не помню больше 50 000

[northeast]

всем привет!может подскажите по внешнему виду еще можно покататся или уже все.пробег точно не помню больше 50 000

Никто не решится сказать - "смело езди", тем более по фотографиям. Больше 50 000, это сколько, 60, 70, 80? Нечего там определять визуально. Какого качества ремень изначально? Менялся комплектом с роликами и помпой (часто мастера не дают гарантии вообще, если клиент отказывается менять с ремнём ролики и помпу)? А какие сами ролики и помпа по качеству? А на сколько профессионально поставлено? А какой стиль езды все эти тысячи километров и в данный момент? В одном месте трещинок нет, в другом может и есть. Есть такая тенденция, как пересыхание ремня со временем, а значит ослабевание. При данном изгибе микротрещинок может быть не видно, а у снятого при сильном сгибании их может оказаться огромное колличество. А ролики и помпа в каком состоянии, как ты определишь? А может еще какие-то скрытые нюансы есть? Тебе скажут езди, а он лопнет через месяц. Что тогда? Случались обрывы и на 65, и на 70 000. В общем море причин или не ответить ничего на заданный вопрос, или ответить - "а Х.З, лучше поменять на всякий случай". Хотя при всем при этом все может оказаться в порядке и машина прокатает еще 30 - 50 т.к.

[bota]

спасибо Вам большое за ответ!менялось все чуть более трех лет назад по качеству детали хорошие брались езда не спокойная пробег думается 55000 км так что думаю ездить дальше хрен с ним.до 70 000 докатаюсь надеюсь

[Kentavrs]

спасибо Вам большое за ответ!менялось все чуть более трех лет назад по качеству детали хорошие брались езда не спокойная пробег думается 55000 км так что думаю ездить дальше хрен с ним.до 70 000 докатаюсь надеюсь

Надежды юношей питают, а ту как-бы поразмыслить надо - быть или не быть,а это уже вопрос не юноши, но мужа.
Даже если внешне ремень в отличном состоянии,то не знаю,может сейчас какая томография может выявить усталость материала,микротрещины,расслоение корда(это я так мечтаю),но для этого все равно его надо снять-итог,раз снимать,то лучше заменить. Решать,естественно, Вам. По мне лучше перебздеть, чем недобздеть,а то, как-то попадать на капремонт движка, не камуфле.

[bota]

за годы владения этой вольвой много чего там переремонтировал включая маховик так что пусть она не вые...ся и позволит не менять мне ремень ато хозяин может разозлиться и отправить в утиль ей надо дружить со мной