Порвало ремень генератора,заменил обгонную муфту,ее заклинило,поменял ремень,проехал около 10км.,опять оборвало ремень,возможно ремень короткий купил,с трудом его поставил,хотя стоял точно такой-же,но есть вариант чуть длиньше. В чем может быть причина обрыва ремня?
Если раньше стоял точно такой же по длине, то в этом проблемы быть не должно. Остальные ролики проверяли? Не было ли писка после установки нового ремня? Виной может быть любой элемент, который взаимодействует с ремнём, либо неправильная установка ремня.
Если ремень встал на место, темболее, что такой же ранее стоял, то в его длине проблем не будет. Ищите "партизана", который клинит. У знакомого была схожая ситуация из-за оборванного демфера. В холостую всё крутилось и выглядело нормально, а при повороте руля из-за нагрузки на насос гидроусилителя, ремень начинало жевать.
Попробуйте со снятым ремнём просто рукой прокрутить шкив насоса ГУР. Он должен вращаться легко, естественно без лювтов. А вот во время работы, например, когда поворачивается руль, то усилие на насосе ГУРа увеличивается и может казаться, что он клинет. Не спешите его разбирать или менять. Проверьте на лювты остальные ролики и особое внимание удилите демферу на коленвале.
Всем доброго дня! Разобрался в чем была причина,но только после того как компрессор заклинило,видимо подклинивало муфту компрессора,вот и ремень рвало,теперь всё стало ясно,надо снимать компрессор и смотреть что с ним,думаю заменить компрессор.